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Kilométrage
69.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1999
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
160 kW (218 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 69.000 km
- Année
- 08/1999
- Dernier contrôle technique
- 05/2023
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 01/2018
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 160 kW (218 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.994 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1.280 kg
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,1 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Assistant de démarrage en côte
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Pneus été
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
- Trappe à ski
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Garniture
- Tissu
Description
Legends may sleep ...
Der Subaru Impreza GT Turbo - Ein Stück Rallye-Geschichte!
Schnapp dir diesen Klassiker, bevor es ein anderer tut!
Zum Verkauf steht ein seltenes und gut erhaltenes Subaru Impreza GT Turbo Baujahr 1999
GC8 MY99/00
TÜV+AU 05/2025
Original Linkslenker, EU-Modell !
Kein Import. Erstbesitzer Subaru Deutschland
Aufgrund Hobbyaufgabe in gute Hände abzugeben!
Blau matt foliert
Original-Farbe: Silber-metallic
VIELE OPTIMIERUNGEN:
Alu-Motorhauben-Gasdruck-Lifter Custom
GoFastBits Pulleykit
Erleichtertes Schwungrad Custom
Edelstahl-Kühler-Luftleitblech
Motorhauben-Hutzen-Luftleitblech Custom
Ladeluftkühler-Erhöhung Custom-made
JDM ECU
JDM 5-Gang-Getriebe
AUSSEN:
Frontgrill Custom-made
Nummernschildumsetzung Custom-made
Impreza "WRX3 Limited" Optik
Orciari Frontspoiler
Orciari Seitenschweller
Orciari Heck-Stoßstangenecken
Team Dynamics Pro Race 1 7x17 ET35 weiß (Leichte Felgen je nur 7,5kg)
Supersprint ESD mit Carbon/Edelstahl-Endrohr Custom-made
Dezente Folierung "Foliatec Chromolux" (Seitenscheiben hinter + Heckscheibe)
BELEUCHTUNG:
JDM Crystal-Style Sidelight Lenses Standlicht
JDM Crystal-Style Front Indicators Frontblinker
JDM Jewel Side Repeaters Seitenblinker
JDM TYC Crystal-Style Rückleuchten
BREMSANLAGE:
Brembo-Bremsanlage VA vom STi01 (Minimum 17" Felgen)
Brake Support Bracket Kit (Bremszylinderabstützung) Custom-made
OEM WRX-Bremsbelüftungskanäle VA
FAHRWERK:
Alu-Domstrebe vorne Custom-made
CUSCO Front Lower under frame VER-2 (H-Strebe vorne)
Whiteline Sturzschrauben vorne
Whiteline ALK Anti Lift Kit
Whiteline Verstärkte Endlinks (Stabihalter vorne)
CUSCO Rear V-Brace Type OS Strut Bar (V-Strebe hinten)
CUSCO Domstrebe hinten
CUSCO Stabis VA + HA
CUSCO Rear Lower Arm Brace hinten
Whiteline Stabilager hinten
Whiteline Subframe Lock Kit Achsträgerbolzen
Whiteline verstärkte Lagerbuchsen hinten
INNENRAUM:
Orig. weiße Omori-Instrumente: Ladedruck / Öltemperatur / Öldruck-Anzeige
Echt-Carbon Instrumentengehäuse auf Mittelkonsole Custom-made
Höhenverstellbarer Alu-Shortshift
WEITERES:
Zustand gut altersentsprechend
11/2000 von Subaru Deutschland Mitarbeiter gekauft
2002 Umbau auf STI-Brembo-Bremsanlage, dadurch mind. 17" Felgen nötig.
2004 leider Getriebe-Rückruf verpasst, 2006 JDM-Austauschgetriebe
Seit 2007 kaum noch gefahren und Hobby eingeschlafen.
2018 Zahnriemenkit, Sämtlich Öle, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen
2019 Fahrwerk getauscht
Getriebe 2.Gang springt raus, wahrscheinlich Synchronring.
05/2023 TÜV neu + AU bei 67.035 km
Vorne Kotflügel getauscht + gebördelt
Unterboden eisgestrahlt und versiegelt
Abdeckung Scheinwerfer-Reinigungsanlage/-düse defekt
Abdeckung Schalter Fensterheber hinten links fehlt
PREIS:
- KEINE Angebote oder Zahlung aus dem Ausland
- KEIN Tausch gegen ein anderes Fahrzeug
Der Subaru Impreza GT Turbo - Ein Stück Rallye-Geschichte!
Schnapp dir diesen Klassiker, bevor es ein anderer tut!
Zum Verkauf steht ein seltenes und gut erhaltenes Subaru Impreza GT Turbo Baujahr 1999
GC8 MY99/00
TÜV+AU 05/2025
Original Linkslenker, EU-Modell !
Kein Import. Erstbesitzer Subaru Deutschland
Aufgrund Hobbyaufgabe in gute Hände abzugeben!
Blau matt foliert
Original-Farbe: Silber-metallic
VIELE OPTIMIERUNGEN:
Alu-Motorhauben-Gasdruck-Lifter Custom
GoFastBits Pulleykit
Erleichtertes Schwungrad Custom
Edelstahl-Kühler-Luftleitblech
Motorhauben-Hutzen-Luftleitblech Custom
Ladeluftkühler-Erhöhung Custom-made
JDM ECU
JDM 5-Gang-Getriebe
AUSSEN:
Frontgrill Custom-made
Nummernschildumsetzung Custom-made
Impreza "WRX3 Limited" Optik
Orciari Frontspoiler
Orciari Seitenschweller
Orciari Heck-Stoßstangenecken
Team Dynamics Pro Race 1 7x17 ET35 weiß (Leichte Felgen je nur 7,5kg)
Supersprint ESD mit Carbon/Edelstahl-Endrohr Custom-made
Dezente Folierung "Foliatec Chromolux" (Seitenscheiben hinter + Heckscheibe)
BELEUCHTUNG:
JDM Crystal-Style Sidelight Lenses Standlicht
JDM Crystal-Style Front Indicators Frontblinker
JDM Jewel Side Repeaters Seitenblinker
JDM TYC Crystal-Style Rückleuchten
BREMSANLAGE:
Brembo-Bremsanlage VA vom STi01 (Minimum 17" Felgen)
Brake Support Bracket Kit (Bremszylinderabstützung) Custom-made
OEM WRX-Bremsbelüftungskanäle VA
FAHRWERK:
Alu-Domstrebe vorne Custom-made
CUSCO Front Lower under frame VER-2 (H-Strebe vorne)
Whiteline Sturzschrauben vorne
Whiteline ALK Anti Lift Kit
Whiteline Verstärkte Endlinks (Stabihalter vorne)
CUSCO Rear V-Brace Type OS Strut Bar (V-Strebe hinten)
CUSCO Domstrebe hinten
CUSCO Stabis VA + HA
CUSCO Rear Lower Arm Brace hinten
Whiteline Stabilager hinten
Whiteline Subframe Lock Kit Achsträgerbolzen
Whiteline verstärkte Lagerbuchsen hinten
INNENRAUM:
Orig. weiße Omori-Instrumente: Ladedruck / Öltemperatur / Öldruck-Anzeige
Echt-Carbon Instrumentengehäuse auf Mittelkonsole Custom-made
Höhenverstellbarer Alu-Shortshift
WEITERES:
Zustand gut altersentsprechend
11/2000 von Subaru Deutschland Mitarbeiter gekauft
2002 Umbau auf STI-Brembo-Bremsanlage, dadurch mind. 17" Felgen nötig.
2004 leider Getriebe-Rückruf verpasst, 2006 JDM-Austauschgetriebe
Seit 2007 kaum noch gefahren und Hobby eingeschlafen.
2018 Zahnriemenkit, Sämtlich Öle, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen
2019 Fahrwerk getauscht
Getriebe 2.Gang springt raus, wahrscheinlich Synchronring.
05/2023 TÜV neu + AU bei 67.035 km
Vorne Kotflügel getauscht + gebördelt
Unterboden eisgestrahlt und versiegelt
Abdeckung Scheinwerfer-Reinigungsanlage/-düse defekt
Abdeckung Schalter Fensterheber hinten links fehlt
PREIS:
- KEINE Angebote oder Zahlung aus dem Ausland
- KEIN Tausch gegen ein anderes Fahrzeug
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.353,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,09
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 172,56
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
