detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométrage
8.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1981
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
74 kW (101 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Ancêtre
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 8.000 km
- Année
- 09/1981
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 74 kW (101 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.100 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,0 l/100 km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Professioneel omgebouwde en gereviseerde Suzuki GS1000! Altijd warm en veilig binnen gestaan en nooit bespaard op onderhoud en onderdelen.
Vanwege een heftige knieblessure moet ik deze prachtige motor helaas verkopen. De GS1000 is 8.000 km geleden professioneel omgebouwd en gereviseerd door Ingo Wrubel, een meester-autotechnicus en bekend onder klassieke superbikers als “Doc Wrubel”. Alle aanpassingen zijn gekeurd en staan samen met de gereviseerde km-stand geregistreerd in het Duitse TUV-rapport.
Deze zomer heeft de GS1000 weer een grote beurt gehad en is alles nagekeken, nieuwe banden gehad, olie ververst etc..
Kortom, de motor verkeerd in top staat met de beste onderdelen en loopt als nieuw. Opstappen en gaan!
Enkele details:
- GS1000 R uit 1981 met gereviseerd GSX1100 blok met injectiesysteem!
- HH Race-Tech voorvork met GSX-R 1000 remmen etc
- KTM monoshock achtervering
- Akrapovic uitlaat
- Superbike achterbrug
- Race voetsteunen met carbon plaatjes
- Stalen remleidingen
- Carbon voor- en achterspatbord
- LSL stuureindspiegel
- En nog veel meer..
Bij interesse graag mailen of bellen: 0622225598
Trefwoorden: Suzuki GS1000 / Classic Bike / Naked bike / RestoMod / Caferacer / GS1100 / GS 1100/ GSX1100 /Muscle Bike / Musclebike / Superbike / Retro Bike
Vanwege een heftige knieblessure moet ik deze prachtige motor helaas verkopen. De GS1000 is 8.000 km geleden professioneel omgebouwd en gereviseerd door Ingo Wrubel, een meester-autotechnicus en bekend onder klassieke superbikers als “Doc Wrubel”. Alle aanpassingen zijn gekeurd en staan samen met de gereviseerde km-stand geregistreerd in het Duitse TUV-rapport.
Deze zomer heeft de GS1000 weer een grote beurt gehad en is alles nagekeken, nieuwe banden gehad, olie ververst etc..
Kortom, de motor verkeerd in top staat met de beste onderdelen en loopt als nieuw. Opstappen en gaan!
Enkele details:
- GS1000 R uit 1981 met gereviseerd GSX1100 blok met injectiesysteem!
- HH Race-Tech voorvork met GSX-R 1000 remmen etc
- KTM monoshock achtervering
- Akrapovic uitlaat
- Superbike achterbrug
- Race voetsteunen met carbon plaatjes
- Stalen remleidingen
- Carbon voor- en achterspatbord
- LSL stuureindspiegel
- En nog veel meer..
Bij interesse graag mailen of bellen: 0622225598
Trefwoorden: Suzuki GS1000 / Classic Bike / Naked bike / RestoMod / Caferacer / GS1100 / GS 1100/ GSX1100 /Muscle Bike / Musclebike / Superbike / Retro Bike
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.448,57
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,75
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 245,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.688,57
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
