detailpage.leasing.tip.text
1 / 12
Kilométrage
39.665 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1994
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
25 kW (34 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture d'occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 39.665 km
- Année
- 04/1994
- Contrôle technique
- 05/2026
- Dernier contrôle technique
- 09/2024
- Propriétaires préc.
- 6
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 25 kW (34 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 487 cm³
- Vitesses
- 6
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Sécurité
- ABS
- Anti-démarrage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Verkaufe meine Suzuki GS500e
Leider hab ich momentan zu wenig Zeit um die Maschine ordentlich auszufahren, deswegen würde ich sie gerne an einen neuen Besitzer weitergeben.
Beim letzten TÜV wurden beide Simmerringe getauscht, sowie der Lichtspiegel.
Die Reifen sind fast neu und kaum befahren.
Eine neue Batterie wurde eingebaut und aufgefüllt.
Letzter offizieller Ölwechsel war im September 2024, frisches Motoröl eingefüllt.
Technisch ist alles in einwandfreiem Zustand.
Das Motorrad fährt sich super, liegt gut in den Kurven und ist nicht ganz so schwer zu befahren wie eine Sportler(Vollverkleidet).
Es gibt die Möglichkeit ein Case oder Gepäckträger am Sitz anzubringen.
Möglicher Einbau einer Drossel von 25KW/34 PS auf 11KW/15PS ( Kann dann auch mit dem A1 Führerschein befahren werden), Drosselscheibe ist vorhanden.
Ersatzschlüssel vorhanden.
Prinzipiell keine Probefahrt auf offener Straße möglich, weil das Motorrad abgemeldet ist.
Leider hab ich momentan zu wenig Zeit um die Maschine ordentlich auszufahren, deswegen würde ich sie gerne an einen neuen Besitzer weitergeben.
Beim letzten TÜV wurden beide Simmerringe getauscht, sowie der Lichtspiegel.
Die Reifen sind fast neu und kaum befahren.
Eine neue Batterie wurde eingebaut und aufgefüllt.
Letzter offizieller Ölwechsel war im September 2024, frisches Motoröl eingefüllt.
Technisch ist alles in einwandfreiem Zustand.
Das Motorrad fährt sich super, liegt gut in den Kurven und ist nicht ganz so schwer zu befahren wie eine Sportler(Vollverkleidet).
Es gibt die Möglichkeit ein Case oder Gepäckträger am Sitz anzubringen.
Möglicher Einbau einer Drossel von 25KW/34 PS auf 11KW/15PS ( Kann dann auch mit dem A1 Führerschein befahren werden), Drosselscheibe ist vorhanden.
Ersatzschlüssel vorhanden.
Prinzipiell keine Probefahrt auf offener Straße möglich, weil das Motorrad abgemeldet ist.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.912,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,74
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 269,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
