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Kilométrage
70.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1991
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
72 kW (98 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture d'occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 70.000 km
- Année
- 02/1991
- Contrôle technique
- 02/2026
- Dernier contrôle technique
- 02/2024
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 72 kW (98 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.100 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Suzuki GSX 1100 G
Modell: GV 74 A
EZ: 6.2.1991
Die Maschine war bis Mitte letztes Jahr in erster Hand im Besitz eines Freundes, seitdem bei mir. Wurde von ihm noch in Racing green lackiert, was sehr dunkel herauskommt. Der Tank ist schwarz, da ich ihn Winter 2023/24 gegen einen gebrauchten ausgetauscht habe (der alte hatte innen zu viel Rost wg. Standzeit zwischendurch).
Die GSX ist gepflegt und steht als zuverlässiges und alltagsfähiges Motorrad bereit. Sie ist relativ weich und komfortabel gefedert, bequemes Touren ist auch zu zweit möglich. Inclusive Topcase, 2 seitlichen Koffern und den dazu gehörigen 2 kompletten Schlüsselsätzen. Evtl. das eine oder andere weitere Zubehör bei Interesse dazu.
Update: Mopped ist mir zuletzt 2x ausgegangen. Evtl müssen Vergaser mal gereinigt oder revidiert werden.
Dank Kardan auch auf längeren Touren sehr unproblematisch und sauber zu fahren, da muss zwischendurch nichts geschmiert oder gespannt werden.
Die Uhr im Cockpit läuft aktuell nicht, evtl. muss da mal noch die Verkabelung geprüft werden.
Das Modell GSX 1100 G wurde nur wenige Jahre so gebaut und verkauft.
Modell: GV 74 A
EZ: 6.2.1991
Die Maschine war bis Mitte letztes Jahr in erster Hand im Besitz eines Freundes, seitdem bei mir. Wurde von ihm noch in Racing green lackiert, was sehr dunkel herauskommt. Der Tank ist schwarz, da ich ihn Winter 2023/24 gegen einen gebrauchten ausgetauscht habe (der alte hatte innen zu viel Rost wg. Standzeit zwischendurch).
Die GSX ist gepflegt und steht als zuverlässiges und alltagsfähiges Motorrad bereit. Sie ist relativ weich und komfortabel gefedert, bequemes Touren ist auch zu zweit möglich. Inclusive Topcase, 2 seitlichen Koffern und den dazu gehörigen 2 kompletten Schlüsselsätzen. Evtl. das eine oder andere weitere Zubehör bei Interesse dazu.
Update: Mopped ist mir zuletzt 2x ausgegangen. Evtl müssen Vergaser mal gereinigt oder revidiert werden.
Dank Kardan auch auf längeren Touren sehr unproblematisch und sauber zu fahren, da muss zwischendurch nichts geschmiert oder gespannt werden.
Die Uhr im Cockpit läuft aktuell nicht, evtl. muss da mal noch die Verkabelung geprüft werden.
Das Modell GSX 1100 G wurde nur wenige Jahre so gebaut und verkauft.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.258,46
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 5.258,46
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 379,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1095
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0547
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage TOYOTA Kreditbank Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
