Zum Verkauf steht ein Tesla Model 3 Long Range (Allradantrieb mit Dualmotor) mit Premium-Innenraum Paket komplett schwarz – 74.5 kWh aus zweiter Hand. Dieses ist in einem sehr guten Zustand und alle bekannten Schwachstellen wurden lückenlos behoben. Da unsere Kinder größer werden und sich die Wünsche ändern, ist das Fahrzeug den zukünftigen Anforderungen mit mehreren Kindern nicht mehr gewachsen. Das Auto ist angemeldet und unfallfrei. Es kann jederzeit bei ernster Kaufabsicht Probe gefahren werden.

Weitere Details des Fahrzeuges:

• Mehrausstattung: Erweiterter Autopilot (Enhanced Autopilot), Anhängerkupplung, Mehrschicht-Metallic Lackierung (Deep Blue Metallic), 19 Zoll Tesla Alufelgen mit Bereifung; Mehrkosten 9.700 EUR
• Nutzung als Langstreckenfahrzeug überwiegend auf Schweizer Autobahnen
• Einbau neuer Querlenker mit Achsvermessung, neuen Bremsen, Innenraumfilter, Rücklicht, Ladeport und Rückfahrkamera
• Garantie durch Tesla auf Batterie und Antriebsstrang bis 192.000 km oder 16.03.2029
• 8-fach bereift (fast neue Continental Winterreifen auf 18 Zoll Aero Tesla Alufelgen)
• Aktuelles Batteriezertifikat vom 06.09.2024 unter Zuhilfenahme des Batterieexperten Aviloo, Ergebnis: 94 % SOH, verbleibende Reichweite 543 km gemäß WLTP (Neuzustand: 580 km), was sich als außergewöhnlich guter Messwert im Vergleich zu baugleichen Fahrzeugen darstellt
• Fahrzeug wurde fast ausschließlich an heimischer oder betrieblicher Wallbox mit 4 bis 11kW schonend geladen, weniger als 10 % der Gesamtstrommenge wurden über Tesla Supercharger bezogen
• Fahrzeug verfügt über Wärmepumpe, Matrix-LED Scheinwerfer, Alcantara Inlays Handyhalterungen, automatisches Schließen und Öffnen der Heckklappe uvm., was bei Baureihen in vorherigen Produktionsjahren nicht verbaut wurde
• Ultraschallsensoren als Einparkhilfe sind vorhanden
• Nächste Begutachtung der §57a Pickerl-Überprüfung erst im März 2026
• Tesla verbaute in diesem Fahrzeug einen NMC-Akku von der Firma LG. Dieser hat im Vergleich zu anderen Herstellern sehr gute Kälteeigenschaften, was zur Folge hat, dass die Winterreichweite kaum geringer ist als die Sommerreichweite und auch die Leistungsentfaltung bei Kälte und geringem Ladebereich konstant hoch ist

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