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Toyota Corolla
AE86 Trueno front end F20C swap

La Motte, FR
€ 30.000,-
Kilométrage
240.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1985
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
177 kW (241 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Voiture d'occasion
Sièges
4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/1985
Dernier contrôle technique
06/2024

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
177 kW (241 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1.997 cm³
Vitesses
6
Cylindres
4
Poids à vide
900 kg

Consommation en énergie

Carburant
Essence
Consommation de carburant

10,0 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
10 g/km (mixte)

Equipement

Autres
  • Jantes alliage
  • Sièges sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
La couleur de l'intérieur
Noir
Garniture
Tissu

Description

Je vends MA Toyota Corolla GT AE86 avec face avant Trueno

Le swap moteur-boîte-pont a été fait par Stan de Stan's Custom dans le 74 et n'en déplaise aux puristes ( c'est ma caisse, je fais ce que je veux ) un F20C a pris place dans le compartiment moteur.

Elle a reçu une face avant de Trueno Kouki et le pc avant s'est vu être moulé à une lame de Levin, travail de fou effectué par MS Carrosserie à la Roquette sur Siagne. La peinture de toute la partie avant a été faite par un ami regretté du Garage ACTAM à Sainte Maxime.

Bref, on va passer au descriptif en détail bien relou :

Face avant Trueno ( une vraie pas en fibre chinoise )
Capot carbone Seibon
Cornering lights
Fender Flare
Aileron TRD
Feux arrière Redline
F20C JDM
Cache bougies carbone avec autocollant Toyota 1600 reverni
Kit ITB TWM 52mm
Collecteur Mugen
Ligne d'echappement en 60 je sais plus quelle marque
Boite 6 S2000
Pont de Pajero 4.87 avec autobloquant
Tirants de pont sur rotule uniball
Bras inférieurs avant rallongés
Volant Nardi
Compteur S2000
PLX large band
AEM EMS V2 réglé par Romain de Racecal Ltd ( le mec règle des Huracan bi turbo de 1200 ch, autant de dire que cette cacahuète hein .... )
2 Recaro Speed
Jantes SSR XR4 Longchamp
Toyo TR1 205/50/15

Idealement il faudrait faire équilibrer l'arbre de transmission car on ressent de légères vibrations à haute vitesse.

Ce n'est pas fait pour rouler tous les jours, c'est une jouet pour adulte.

LE PRIX N EST PAS NEGOCIABLE

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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