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Kilométrage
11.900 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2015
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
78 kW (106 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture d'occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 11.900 km
- Année
- 06/2015
- Contrôle technique
- 10/2026
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 78 kW (106 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 765 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 3
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
4,7 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Roulettes de protection
- Sécurité
- ABS
- Autres
- Pot catalytique
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Das Fahrzeug:
Ich biete meine Triumph Street Triple 675 R zum Verkauf an in der seltenen Farbe schwarz mit rotem Hilfsrahmen und roten Seitenteilen an.
Der Preis ist vorerst fest. Es ist kein Notverkauf.
Photos folgen asap.
Gekauft habe ich sie im 14.Juli 2017 mit 5650km.
Fahrzeugbeschreibung:
Die scheckheftgepflegte Triumph Street Triple 675 R ( R = mit dem hochwertigen Fahrwerk und den besseren Bremsen) ist in sehr gepflegtem Zustand u.a. mit kurzem Kennzeichenhalter, nachgerüstetem Blibber, LED Blinkern sowie Sturzbügel seitlich. Weiter ist eine Soziusabdeckung in Fahrzeugfarbe schwarz dabei. Der Hilfsrahmen und die Seitenteile sind rot.
Optional ist eine Komfortsitzbank dabei (ein paar cm höher als die Orginale), die für mich mit 1,83m deutlich angenehmer zu fahren ist als die orginale Sitzbank, da der Kniewinkel entspannter ist.
Ausstattung & Extras:
Die 675R macht alles richtig, hochwertiges Fahrwerk gepart mit agilem Motor und knackigen Bremsen. Sie ist nur abzugeben, da ich mich für die neue 765RS der 2.Generation entschieden habe. Die 1.Generation der neuen 765 hatte 2 Mal vorzeitig Motorschäden im 50.000km Test von MOTORRAD, mit der 2.Gen ab BJ 2023 wurden die Schwachstellen behoben. Somit blieb ich bei der 675R :-)
Infos zu den Vorbesitzern:
Der Erstbesitzer (vermutlich die Werkstatt) hat die Maschine lt Brief am 11.6.2015 angemeldet. 8 Tage später hat der Zweitbesitzer die Maschine auf sich zugelassen am 19.6.2015. Am 11.5.2017 hat der Drittbesitzer das Motorrad auf sich zugelassen. Am 14.7. habe ich das Motorrad gekauft und am 31.7.2017 auf mich zugelassen.
Gefahren wurde die 675R somit vom Zweitbesitzer mit 2 Jahren Haltedauer von 2015-2017 (bis ca 5t km) und dann von mir ab Juli 2017 bis heute. Wobei ich nicht wirklich viel gefahren bin, das ist anhand der Werkstattbelege von den jährlichen Kundendiensten und den TÜV-Bescheinigungen gut nachvollziehbar. Die Extras hat alle der Vorbesitzer verbaut.
Ich fahre viel Rad (Radsportverein) und Segel gerne... das beißt sich im Sommer mit dem Motorradfahren. Wobei ich es sehr genieße wenn ich fahre :-)
Dies ist kein Notverkauf, letzte-Preis-Anfragen werden nicht beantwortet.
Ich biete meine Triumph Street Triple 675 R zum Verkauf an in der seltenen Farbe schwarz mit rotem Hilfsrahmen und roten Seitenteilen an.
Der Preis ist vorerst fest. Es ist kein Notverkauf.
Photos folgen asap.
Gekauft habe ich sie im 14.Juli 2017 mit 5650km.
Fahrzeugbeschreibung:
Die scheckheftgepflegte Triumph Street Triple 675 R ( R = mit dem hochwertigen Fahrwerk und den besseren Bremsen) ist in sehr gepflegtem Zustand u.a. mit kurzem Kennzeichenhalter, nachgerüstetem Blibber, LED Blinkern sowie Sturzbügel seitlich. Weiter ist eine Soziusabdeckung in Fahrzeugfarbe schwarz dabei. Der Hilfsrahmen und die Seitenteile sind rot.
Optional ist eine Komfortsitzbank dabei (ein paar cm höher als die Orginale), die für mich mit 1,83m deutlich angenehmer zu fahren ist als die orginale Sitzbank, da der Kniewinkel entspannter ist.
Ausstattung & Extras:
- kurzer Kennzeichenhalter
- Lenkerend-Spiegel
- LED-Blinker vorne + hinten
- Blibber für Hochschalten nachgerüstet (400€)
- Halter für Navigationsgerät + Ladebuchse am Lenker (ist noch vom Vorbesitzer, System unbekannt)
- ABS
- TÜV neu 10/2024
- letzter Kundendienst im April 2024
- Unfallfrei
Die 675R macht alles richtig, hochwertiges Fahrwerk gepart mit agilem Motor und knackigen Bremsen. Sie ist nur abzugeben, da ich mich für die neue 765RS der 2.Generation entschieden habe. Die 1.Generation der neuen 765 hatte 2 Mal vorzeitig Motorschäden im 50.000km Test von MOTORRAD, mit der 2.Gen ab BJ 2023 wurden die Schwachstellen behoben. Somit blieb ich bei der 675R :-)
Infos zu den Vorbesitzern:
Der Erstbesitzer (vermutlich die Werkstatt) hat die Maschine lt Brief am 11.6.2015 angemeldet. 8 Tage später hat der Zweitbesitzer die Maschine auf sich zugelassen am 19.6.2015. Am 11.5.2017 hat der Drittbesitzer das Motorrad auf sich zugelassen. Am 14.7. habe ich das Motorrad gekauft und am 31.7.2017 auf mich zugelassen.
Gefahren wurde die 675R somit vom Zweitbesitzer mit 2 Jahren Haltedauer von 2015-2017 (bis ca 5t km) und dann von mir ab Juli 2017 bis heute. Wobei ich nicht wirklich viel gefahren bin, das ist anhand der Werkstattbelege von den jährlichen Kundendiensten und den TÜV-Bescheinigungen gut nachvollziehbar. Die Extras hat alle der Vorbesitzer verbaut.
Ich fahre viel Rad (Radsportverein) und Segel gerne... das beißt sich im Sommer mit dem Motorradfahren. Wobei ich es sehr genieße wenn ich fahre :-)
Dies ist kein Notverkauf, letzte-Preis-Anfragen werden nicht beantwortet.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 62.430,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,02
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.024,01
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.