Triumph Tiger 800

XRX

Helaas is mijn Tiger 47-MN-FX op zoek naar een nieuwe baas omdat ik na 2 jaar toch terug ga naar een naked motor. Hij is klaar voor een nieuw avontuur en niet onbekend met Noorwegen, Duitsland, Luxemburg en Frankrijk.

Daar komt hij graag en is hij voor gemaakt. Zoals te zien op de foto's is hij voorzien van vele extra's zoals:

• Arrow uitlaat (incl db-killer)
• Hyperpro veren voor en achter voor betere wegligging
• Verhoogd verstelbaar getint Puig windscherm
• Puig hugger/kettingbeschermer
• Stevige valbeugels
• Radiator beschermer
• Fabriek af handvatverwarming en cruise-control
• Koplampbeschermer tegen steenslag
• SW-motech ram mount verloop voor bv navigatie
• Optioneel: 3 delige SW-motech Trax-Ion kofferset incl 2 binnenhoezen en alle bevestiging (€ 750.-)

Voordat ik hem kocht was hij altijd dealer onderhouden (volledige historie aanwezig). Afgelopen winter de 60.000 beurt grotendeels zelf uitgevoerd waarbij is vervangen:

• Olie + filter
• Kettingset
• Koelvloeistof
• Koppelingsplaten
• Luchtfilter

Banden zijn eind vorig seizoen vervangen en zijn pas 4000km oud. Kleppen zijn bij een triumph specialist gesteld bij 60.293km afgelopen juni waarbij ook de bougies zijn vervangen.

Begin van het seizoen heb ik Hyperpro veren professional laten monteren bij Hyperpro Service Alphen.

Kortom, een motor die af is en bijna niks op aan te merken is.
Optisch is er links voor een klein plekje te zien, wat je met normaal gebruik nooit ziet. Bij intensief gebruik ook even een oogje houden op het oliepijl.

Motor wordt nog gebruikt dus de km-stand zal nog oplopen.
Proefrit is mogelijk onder bepaalde voorwaarden.