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Kilométrage
15.710 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1972
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
70 kW (95 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- 932
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 15.710 km
- Année
- 07/1972
- Contrôle technique
- 02/2027
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 70 kW (95 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.467 cm³
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Régulateur de vitesse
- Divertissement / Médias
- Radio
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Autres
Description
Triumph TR6 in klassischer Farbkombination und Speichenrädern.
Der 1968 vorgestellte Triumph TR6 ist die letzte klassische Evolutionsstufe der vorhergehenden TR-Modelle. Das Design entwickelte der deutsche Karosseriebauer Karmann. Die Linienführung wurde etwas glatter und moderner, aber auch der TR6 blieb unverkennbar ein waschechter Triumph Roadster mit klassischen maskulinen Proportionen. Das passt auch perfekt zum durchzugsstarken und kernigen 6-Zylinder-Motor.
Einer der letzten typisch britischen Roadster mit einem kleinen Hauch „Moderne“.
Dieser Triumph TR 6 im klassischen britischen Racing Green wurde 1972 in den USA ausgeliefert. Er kam bereits Ende der 80er Jahre nach Deutschland und wurde dann auf einer sehr guten Basis restauriert. Seit 1987 ist er in Deutschland zugelassen. 2010 wurde er noch einmal lackiert und teil überarbeitet. Ein Gutachten aus 2015 ergab die Note 2. Der Roadster steht nach wie vor gut da, überzeugt mit guten Fahreigenschaften, gutem Durchzug und herrlichem Klang.
Robuster, ehrlich, kerniger „Oben ohne“ - Genuss. Dieser TR6 in klassischer Farbkombination wartet auf Sie.
Sollten wir Ihr Interesse für dieses seltene Exemplar geweckt haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Das Fahrzeug kann nach vorheriger Terminabsprache in unserer Ausstellung besichtigt werden. Für weitere Fragen stehen wir jederzeit gerne zur Verfügung.
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Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Zwischenverkauf vorbehalten.
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Die Mirbach & Seemann GmbH – Ihr Oldtimerhändler im Hamburger Westen!
Wir suchen, vermitteln, verkaufen und restaurieren Oldtimer, Youngtimer und besondere Fahrzeuge – spezialisiert auf Mercedes-Benz.
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Mit Sitz im Hamburger Westen bieten wir ausgewählte Klassiker und Raritäten zu attraktiven und marktgerechten Preisen für Käufer und Verkäufer. Wir kümmern uns um die Abwicklung von Abholung bis zur Übergabe.
Unsere Leistungen beinhalten die Präsentation in unserem Showroom sowie Inserate in allen maßgebenden Onlineportalen und Printmedien. Durch die professionelle Vermittlung von Sven Seemann und seinen langjährigen Kontakten, ist die Mirbach & Seemann GmbH mittlerweile weltweit tätig.
Die Abwicklung sämtlicher Formalitäten, Wertermittlung, Aufarbeitung, Reparatur sowie Restauration ergänzen unseren Service.
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Seit 2019 bieten wir zusätzlich Einlagerungen für Fahrzeuge.
Die 2.500 Quadratmeter große Halle ist mit einer Alarmanlage, Videoüberwachung inkl. 24 Stunden Wachdienstaufschaltung gesichert. Zugang haben nur Sie und andere Mieter. Verschiedene Arten der Einlagerung ermöglichen eine Flexibilität in der Preisgestaltung bei ausweisbarer MwSt.
Der 1968 vorgestellte Triumph TR6 ist die letzte klassische Evolutionsstufe der vorhergehenden TR-Modelle. Das Design entwickelte der deutsche Karosseriebauer Karmann. Die Linienführung wurde etwas glatter und moderner, aber auch der TR6 blieb unverkennbar ein waschechter Triumph Roadster mit klassischen maskulinen Proportionen. Das passt auch perfekt zum durchzugsstarken und kernigen 6-Zylinder-Motor.
Einer der letzten typisch britischen Roadster mit einem kleinen Hauch „Moderne“.
Dieser Triumph TR 6 im klassischen britischen Racing Green wurde 1972 in den USA ausgeliefert. Er kam bereits Ende der 80er Jahre nach Deutschland und wurde dann auf einer sehr guten Basis restauriert. Seit 1987 ist er in Deutschland zugelassen. 2010 wurde er noch einmal lackiert und teil überarbeitet. Ein Gutachten aus 2015 ergab die Note 2. Der Roadster steht nach wie vor gut da, überzeugt mit guten Fahreigenschaften, gutem Durchzug und herrlichem Klang.
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- Fahrzeuglackierung
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Leasing
detailpage.leasing.title Mirbach & Seemann GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 265,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 15.943,91
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Pro
Mirbach & Seemann GmbH
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2019
ContactSven Seemann
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.