Volkswagen Golf

1.5 eTSI 150 CV DSG R-Line

Volkswagen Golf ha visto più un'evoluzione che una rivoluzione, e il leggero restyling del 2024 non ha "stravolto" la formula. La carrozzeria, solo a cinque porte, resta inconfondibile soprattutto per la forma dei montanti posteriori (una sorta di "marchio di fabbrica" del modello) e per le proporzioni; fra le medie, questa tedesca è una della più compatte. I fari full led (di serie) e la mascherina sono sottili e danno slancio al frontale, mentre le nervature nelle fiancate regalano un aspetto più muscoloso.
A bordo della Volkswagen Golf spicca la plancia hi-tech, con cruscotto digitale configurabile di 10,3” e schermo del sistema multimediale che può arrivare fino a 12,9". Se non altro, dopo il restyling quelli sotto il display centrale sono illuminati e sul volante ci sono solo comandi fisici.
I motori della Volkswagen Golf sono a benzina (anche mild hybrid, solo con il cambio robotizzato a doppia frizione) o a gasolio. Il "mille" a tre cilindri è stato sostituito da un raffinato 1.5 con un pistone in più, con 116 CV (ma c'è anche con 150 cavalli).
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