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Kilométrage
172.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1986
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
40 kW (54 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 172.000 km
- Année
- 05/1986
- Dernier contrôle technique
- 05/2021
- Carnet d'entretien
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 05/2021
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 40 kW (54 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.272 cm³
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Feux anti-brouillard
- Autres
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Pneus tout temps saisons
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
VW Golf Cabriolet Cabrio mk 1
1986 1.3 cc. con 172.000 km
Targata AL con libretto originale dell'epoca e libretto uso e manutenzione
Perfetta, iscritta ASI (bollo e assicurazione ridotti), tagliandata e revisionata
L'auto è di mia proprietà da febbraio 2016 (aveva 169.000 km) è sempre stata in garage coperta dal telo. Non ha la minima presenza di ruggine e il telaio è davvero sanissimo!
Prima di comprarla ne ho viste una decina in 2/3 anni.
Nel 2021 sono stati fatti i seguenti lavori (non badando a spese e cercando i migliori ricambi originali dell'epoca o delle migliori marche) per oltre 5.000 euro:
- carrozzeria lucidata
- volante golf GTI prima serie
- pomello cambio Wolfsburg
- ammortizzatori anteriori e posteriori completi di molte KONI
- fodere sedili in ecopelle nera fatte su misura in Germania
- cerchi in lega 14" pollici eta beta (etabeta) con leggero canale rovesciato
- gomme 4 stagioni al 60% circa
- radiatore valeo originale e tubi nuovi
- 4 cuscinetti ruote
- coppia testine sterzo
- coppia mozzi anteriori
- coppia dischi freno anteriori brembo e pastiglie ferodo
- coppia ganasce posteriori
- cambiati i due cilindretti freni posteriori
- cambiati tutti i filtri
- batteria
- cambiate 4 candele e relativi cavi
- cambio olio
- cambiato olio cambio
- liquido freni cambiato
- cambiato rotore e spinterogeno
- cambiato guarnizione testa
- cambiato tergicristalli
- cambio cinghia alternatore
- pompa dell'acqua e cinghia distribuzione
- radio d'epoca blaupunkt a cassette
Probabilmente sto dimenticando qualcosa
Tutto questo per dire che la macchina è veramente ok
Inutile dire che la macchina è sempre stata lavata a mano e usata con cura solo nei weekend
Ho anche uno scatolone di ricambi vari e pezzi originali fra cui ammortizzatori posteriori, 1 faro anteriore, 2 portiere (sx e dx) anteriori, 1 pannello porta...
Richiesta euro 9.800 trattabili o permuta con 500 abarth
Primo contatto via subito
No perditempo
non vendo per necessità
1986 1.3 cc. con 172.000 km
Targata AL con libretto originale dell'epoca e libretto uso e manutenzione
Perfetta, iscritta ASI (bollo e assicurazione ridotti), tagliandata e revisionata
L'auto è di mia proprietà da febbraio 2016 (aveva 169.000 km) è sempre stata in garage coperta dal telo. Non ha la minima presenza di ruggine e il telaio è davvero sanissimo!
Prima di comprarla ne ho viste una decina in 2/3 anni.
Nel 2021 sono stati fatti i seguenti lavori (non badando a spese e cercando i migliori ricambi originali dell'epoca o delle migliori marche) per oltre 5.000 euro:
- carrozzeria lucidata
- volante golf GTI prima serie
- pomello cambio Wolfsburg
- ammortizzatori anteriori e posteriori completi di molte KONI
- fodere sedili in ecopelle nera fatte su misura in Germania
- cerchi in lega 14" pollici eta beta (etabeta) con leggero canale rovesciato
- gomme 4 stagioni al 60% circa
- radiatore valeo originale e tubi nuovi
- 4 cuscinetti ruote
- coppia testine sterzo
- coppia mozzi anteriori
- coppia dischi freno anteriori brembo e pastiglie ferodo
- coppia ganasce posteriori
- cambiati i due cilindretti freni posteriori
- cambiati tutti i filtri
- batteria
- cambiate 4 candele e relativi cavi
- cambio olio
- cambiato olio cambio
- liquido freni cambiato
- cambiato rotore e spinterogeno
- cambiato guarnizione testa
- cambiato tergicristalli
- cambio cinghia alternatore
- pompa dell'acqua e cinghia distribuzione
- radio d'epoca blaupunkt a cassette
Probabilmente sto dimenticando qualcosa
Tutto questo per dire che la macchina è veramente ok
Inutile dire che la macchina è sempre stata lavata a mano e usata con cura solo nei weekend
Ho anche uno scatolone di ricambi vari e pezzi originali fra cui ammortizzatori posteriori, 1 faro anteriore, 2 portiere (sx e dx) anteriori, 1 pannello porta...
Richiesta euro 9.800 trattabili o permuta con 500 abarth
Primo contatto via subito
No perditempo
non vendo per necessità
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.988,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 333,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1900
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
