detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
103.125 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2018
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
66 kW (90 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
- N° d'annonce
- TD-022-X
- Garantie
- 6 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 103.125 km
- Année
- 07/2018
- Contrôle technique
- 11/2025
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 66 kW (90 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 999 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 1.160 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 6
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 110 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Assistant de démarrage en côte
- Climatisation
- Détecteur de lumière
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Start/Stop automatique
- Système de navigation
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- CD
- Dispositif mains libres
- Hotspot Wi-Fi
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- Radio numérique
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Assistant au freinage d'urgence
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- LED phare de jour
- Phares de jour
- Phares directionnels
- Régulateur de distance
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Commande vocale
- Jantes alliage (16")
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur originale
- Grijs metallic
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Tissu
Description
VW Polo 1.0 TGI in Topstaat! Betreft een origineel Nederlands geleverde auto met nationale auto pas "NAP" (een eerlijke Km historie).
Deze mooie Polo is geheel VW dealer onderhouden (VW dealer de Bruijn Schoonhoven), van binnen en buiten helemaal gaaf en technisch 100% in orde!
Origineel NL-auto en voorzien van een Nationale Auto Pas (NAP), een eerlijke km historie.
Inclusief afleverbeurt en 6 maanden klasse 3 garantie. APK tot 08-11-2025.
Deze mooie VW Polo is onder andere voorzien van Multifunctioneel stuur, armsteun, front assist, adaptieve cruise control en App.connect voor AppleCarplay en AndroidAuto voor oa; Spotify, Whatsapp, DAB radio, navigatie met Googlemaps, Kaarten, Flitsmeister, Waze enz. Bluetooth voor handsfree bellen en muziek streamen, USB, CD en SD enz.
Inruil en financiering is mogelijk. De prijs is een vaste prijs!
Wij zijn specialist VW Polo en hebben altijd 35 Polo's op voorraad.
Kijk op onze website vanbeekpolo.nl voor meer info of bel even voor de actuele voorraad. 0629042377
Wij zijn niet altijd op de zaak aanwezig dus voor bezoek altijd even sms, app, mail of bellen aub! (Op zondag mogelijk op afspraak).
Rijdt op benzine en eventueel voordelig op het milieu vriendelijke CNG Gas(origineel af fabriek). Zie de tekst hieronder over CNG!
Autorijden op aardgas (CNG) brengt grote voordelen met zich mee. Deze alternatieve brandstof is in alle opzichten milieuvriendelijker dan benzine en diesel én voordeliger aan de pomp. VW heeft daarom veel vertrouwen in CNG-voertuigen en breidt het aanbod uit met de Polo 1.0 TGI.
Compressed Natural Gas
Auto’s die rijden op aardgas – ook wel Compressed Natural Gas (CNG) – kennen we al langer, maar een aantal fabrikanten lijkt nu haast te willen maken met het vergroten van het CNG-aanbod. Zo ook VW. Volgens het Duitse merk zijn CNG-voertuigen namelijk onmisbaar om de klimaatdoelen voor 2030 te realiseren. Hierbij is vooral een belangrijke rol weggelegd voor groengas, waarbij ongeveer 72% minder CO2 wordt uitgestoten dan bij benzine en 85% minder stikstofoxiden dan bij diesel.
Polo 1.0 TGI
De nieuwe aardgasvariant van de VW Polo is niet te onderscheiden van de reguliere versie. Enige herkenningspunten zijn de gastank op de plek van het reservewiel onder de laadvloer van de kofferbak, de extra vulopening naast de tankdop en een tweede brandstofmeter op het instrumentenpaneel.
Onder de motorkap van de Polo 1.0 TGI (Turbo Gas Injection) zit een driecilinder turbomotor die grotendeels hetzelfde is als de bekende 1.0 TSI, maar dan volledig geoptimaliseerd voor het gebruik van zowel CNG als benzine.
De krachtbron levert uiteindelijk een vermogen van 66 kW (90 pk) en 160 Nm trekkracht, waarmee de TGI iets minder krachtig is dan de 1.0 TSI met 95 pk en 175 Nm.
In de praktijk merk je daar echter weinig van. Het turbomotortje levert bij lage toeren een goede hoeveelheid koppel, komt snel op toeren en is nauwelijks hoorbaar bij snelheden rond de 120 km/uur.
Voordelen van CNG
CNG tanken is heel simpel en kan inmiddels bij 160 stations in Nederland. Je tankt per kilo en een volle CNG-tank (13 kg)
Als de gastank leeg is, schakelt de motor automatisch over op benzine
Ander voordeel van CNG: de CO2-uitstoot van de Polo 1.0 TGI bedraagt slechts 88 g/km. Dat is circa 15% minder dan de 95 pk 1.0 TSI-versie en dus betaal je ook minder CO2-belasting.
Ten opzichte van een benzineauto betaal je wel meer iets meer wegenbelasting, net als bij auto’s die op LPG rijden. Maar door het lage aardgasverbruik – in kg vergelijkbaar met dat van een zuinige dieselmotor in liter – en de goedkope brandstofprijs ben je toch goedkoper uit.
Waarom is CNG ‘onmisbaar’?
In het Energieakkoord van september 2013 zijn afspraken gemaakt om de mobiliteitssector flink te verduurzamen. De afspraken in het regeerakkoord om de doelstellingen van het Parijse Klimaatakkoord te halen, brengen grote uitdagingen met zich mee.
Een voorgenomen CO2-verlaging van het complete Nederlandse wagenpark met 20% tot 2030 is erg ambitieus. Vooral in een land waar de wagenpark-verjonging traag is met maar 5% nieuwe voertuigen per jaar (ca. 400.000 op totaal van 8 miljoen). De verkoop van CO2-arme auto’s moet nu echt gaan rollen, anders worden die doelstellingen niet gehaald. Zo simpel is het.
De verkoop elektrische auto’s helpt natuurlijk, maar dit gaat te langzaam. Elektrische auto’s zijn voorlopig niet voor iedereen betaalbaar, er moet nog veel gebeuren op het gebied van actieradius en de groene stroomvoorziening is in Nederland nog niet op orde.
Zoals het ernaar uitziet gaat het nog vele jaren duren voordat elektrische auto’s een substantieel deel van het Nederlandse wagenpark voor hun rekening nemen én allemaal op groene stroom rijden.
De 1.0 TGI-motor van VW stoot op groengas ongeveer 72% minder CO2 uit dan een benzinemotor en 85% minder stikstofoxiden dan diesel. Ook heeft deze Euro 6-motor, in tegenstelling tot de nieuwste benzinemotoren van tegenwoordig, geen roetfilter. Die is gewoonweg niet nodig.
Ondanks het zorgvuldig plaatsen van deze advertentie kunnen er aan foutieve vermeldingen geen rechten worden ontleend.
Meer informatie
Beschikbaarheid
Gereserveerd: Dit voertuig is gereserveerd voor een klant (verkocht onder voorbehoud).
Algemene informatie
Modelreeks: aug. 2017 - sep. 2018
Technische informatie
Koppel: 160 Nm
Prestaties
Acceleratie (0-100): 11,9 s
Topsnelheid: 183 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 510 kg
GVW: 1.670 kg
Afmetingen (LxBxH): 407 x 175 x 145 cm
Wielbasis: 255 cm
Milieu
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Aanvullende opties en accessoires
Exterieur
Infotainment
Interieur
Veiligheid
Overige
Deze mooie Polo is geheel VW dealer onderhouden (VW dealer de Bruijn Schoonhoven), van binnen en buiten helemaal gaaf en technisch 100% in orde!
Origineel NL-auto en voorzien van een Nationale Auto Pas (NAP), een eerlijke km historie.
Inclusief afleverbeurt en 6 maanden klasse 3 garantie. APK tot 08-11-2025.
Deze mooie VW Polo is onder andere voorzien van Multifunctioneel stuur, armsteun, front assist, adaptieve cruise control en App.connect voor AppleCarplay en AndroidAuto voor oa; Spotify, Whatsapp, DAB radio, navigatie met Googlemaps, Kaarten, Flitsmeister, Waze enz. Bluetooth voor handsfree bellen en muziek streamen, USB, CD en SD enz.
Inruil en financiering is mogelijk. De prijs is een vaste prijs!
Wij zijn specialist VW Polo en hebben altijd 35 Polo's op voorraad.
Kijk op onze website vanbeekpolo.nl voor meer info of bel even voor de actuele voorraad. 0629042377
Wij zijn niet altijd op de zaak aanwezig dus voor bezoek altijd even sms, app, mail of bellen aub! (Op zondag mogelijk op afspraak).
Rijdt op benzine en eventueel voordelig op het milieu vriendelijke CNG Gas(origineel af fabriek). Zie de tekst hieronder over CNG!
Autorijden op aardgas (CNG) brengt grote voordelen met zich mee. Deze alternatieve brandstof is in alle opzichten milieuvriendelijker dan benzine en diesel én voordeliger aan de pomp. VW heeft daarom veel vertrouwen in CNG-voertuigen en breidt het aanbod uit met de Polo 1.0 TGI.
Compressed Natural Gas
Auto’s die rijden op aardgas – ook wel Compressed Natural Gas (CNG) – kennen we al langer, maar een aantal fabrikanten lijkt nu haast te willen maken met het vergroten van het CNG-aanbod. Zo ook VW. Volgens het Duitse merk zijn CNG-voertuigen namelijk onmisbaar om de klimaatdoelen voor 2030 te realiseren. Hierbij is vooral een belangrijke rol weggelegd voor groengas, waarbij ongeveer 72% minder CO2 wordt uitgestoten dan bij benzine en 85% minder stikstofoxiden dan bij diesel.
Polo 1.0 TGI
De nieuwe aardgasvariant van de VW Polo is niet te onderscheiden van de reguliere versie. Enige herkenningspunten zijn de gastank op de plek van het reservewiel onder de laadvloer van de kofferbak, de extra vulopening naast de tankdop en een tweede brandstofmeter op het instrumentenpaneel.
Onder de motorkap van de Polo 1.0 TGI (Turbo Gas Injection) zit een driecilinder turbomotor die grotendeels hetzelfde is als de bekende 1.0 TSI, maar dan volledig geoptimaliseerd voor het gebruik van zowel CNG als benzine.
De krachtbron levert uiteindelijk een vermogen van 66 kW (90 pk) en 160 Nm trekkracht, waarmee de TGI iets minder krachtig is dan de 1.0 TSI met 95 pk en 175 Nm.
In de praktijk merk je daar echter weinig van. Het turbomotortje levert bij lage toeren een goede hoeveelheid koppel, komt snel op toeren en is nauwelijks hoorbaar bij snelheden rond de 120 km/uur.
Voordelen van CNG
CNG tanken is heel simpel en kan inmiddels bij 160 stations in Nederland. Je tankt per kilo en een volle CNG-tank (13 kg)
Als de gastank leeg is, schakelt de motor automatisch over op benzine
Ander voordeel van CNG: de CO2-uitstoot van de Polo 1.0 TGI bedraagt slechts 88 g/km. Dat is circa 15% minder dan de 95 pk 1.0 TSI-versie en dus betaal je ook minder CO2-belasting.
Ten opzichte van een benzineauto betaal je wel meer iets meer wegenbelasting, net als bij auto’s die op LPG rijden. Maar door het lage aardgasverbruik – in kg vergelijkbaar met dat van een zuinige dieselmotor in liter – en de goedkope brandstofprijs ben je toch goedkoper uit.
Waarom is CNG ‘onmisbaar’?
In het Energieakkoord van september 2013 zijn afspraken gemaakt om de mobiliteitssector flink te verduurzamen. De afspraken in het regeerakkoord om de doelstellingen van het Parijse Klimaatakkoord te halen, brengen grote uitdagingen met zich mee.
Een voorgenomen CO2-verlaging van het complete Nederlandse wagenpark met 20% tot 2030 is erg ambitieus. Vooral in een land waar de wagenpark-verjonging traag is met maar 5% nieuwe voertuigen per jaar (ca. 400.000 op totaal van 8 miljoen). De verkoop van CO2-arme auto’s moet nu echt gaan rollen, anders worden die doelstellingen niet gehaald. Zo simpel is het.
De verkoop elektrische auto’s helpt natuurlijk, maar dit gaat te langzaam. Elektrische auto’s zijn voorlopig niet voor iedereen betaalbaar, er moet nog veel gebeuren op het gebied van actieradius en de groene stroomvoorziening is in Nederland nog niet op orde.
Zoals het ernaar uitziet gaat het nog vele jaren duren voordat elektrische auto’s een substantieel deel van het Nederlandse wagenpark voor hun rekening nemen én allemaal op groene stroom rijden.
De 1.0 TGI-motor van VW stoot op groengas ongeveer 72% minder CO2 uit dan een benzinemotor en 85% minder stikstofoxiden dan diesel. Ook heeft deze Euro 6-motor, in tegenstelling tot de nieuwste benzinemotoren van tegenwoordig, geen roetfilter. Die is gewoonweg niet nodig.
Ondanks het zorgvuldig plaatsen van deze advertentie kunnen er aan foutieve vermeldingen geen rechten worden ontleend.
Meer informatie
Beschikbaarheid
Gereserveerd: Dit voertuig is gereserveerd voor een klant (verkocht onder voorbehoud).
Algemene informatie
Modelreeks: aug. 2017 - sep. 2018
Technische informatie
Koppel: 160 Nm
Prestaties
Acceleratie (0-100): 11,9 s
Topsnelheid: 183 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 510 kg
GVW: 1.670 kg
Afmetingen (LxBxH): 407 x 175 x 145 cm
Wielbasis: 255 cm
Milieu
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Aanvullende opties en accessoires
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Buitenspiegels in carrosseriekleur
- Coming / leaving home verlichting
- Elektronische remkrachtverdeling
- Lichtmetalen velgen multi-spaaks 16"
Infotainment
- Bluetooth
- bluetooth voor telefoon en muziek
- Car-net
- DAB+
- google maps
- Mirrorlink
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatiesysteem full map
- Spotify
- USB SD CD Bluetooth
Interieur
- 12Volt aansluiting
- ACC
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Armsteun voor
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Elektrische ramen achter
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Stuur verstelbaar
- Voorstoelen in hoogte verstelbaar
Veiligheid
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Alarm klasse 3
- Autonomous Emergency Braking
- bots waarschuwing systeem
- Front assist
Overige
- Executive-pakket (Alarm klasse 3, Dab, Navigatiesysteem full map)
- Achteropkomend verkeer waarschuwing
- Bluetooth
- Dab
- hoofdsteunen anti-whiplash
- smartphone integratie
Leasing
detailpage.leasing.title Van Beek Polo
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.312,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 444,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProVan Beek Polo
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2018Open op afspraak. Van te voren graag contact opnemen voordat u vertrekt.
Ouvert
Ferme à 21:00
ContactHarrie van Beek
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
Plus de détails
Modèles alternatifs
- Volkswagen Golf Voiture d'occasion
- SEAT Ibiza Voiture d'occasion
- Audi A1 Voiture d'occasion
- Ford Fiesta Voiture d'occasion
- Volkswagen Polo GTI Voiture d'occasion
- Opel Corsa Voiture d'occasion
- Renault Clio Voiture d'occasion
- Mercedes-Benz A 180 Voiture d'occasion
- Ford Escort Voiture d'occasion
- Volkswagen Golf Variant Voiture d'occasion