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Kilométrage
999.999 km
Transmission
-
Année
01/1965
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
32 kW (44 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Voiture d'occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 999.999 km
- Année
- 01/1965
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 32 kW (44 CH)
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Aus Zeitlichen Gründen muss ich mich leider von meinem Volkswagen T1 Bus trennen.
Der Bus wurde am 27.1.1965 in Deutschland gebaut , und am 29.1.1965 nach Mannheim ausgeliefert .
Es wurde schon einiges Instand gesetzt wie man auf den Bildern sehen kann.
Jedoch sind noch Schweißarbeiten nötig die über schaubar sind .
Er steht auf einer Kfz Bühne und kann von unten nachgeschaut werden
Der Bus war mal ein Kastenwagen und wurde irgendwann mal zum Pickup .
Mit dem Tüv dürfte es keine Probleme geben , da es den Pritsche T 1 gab..
Man soll mit Bildern alles dokumentieren und dann sollte es keine Probleme geben .
Jedoch wurde die Arbeit nicht zuende geführt.
Das Häuschen muss nochmal auf geschweißt werden .
Achsen hinten und vorne wurden erneuert , und im gleichen Zug den Bus etwas Tiefergelegt .
Der Motor läuft , das Schaltgestänge und Kupplungsseil müssten erneuert werden .
Neuteile die ich mitgebe sind :
Bremskraftverstärker
Kupplungsseil
Getriebe Halter
Scheiben rahmen vorne etc
Er ist soweit komplett ,
bis auf die Scheiben gummis und Heckscheibe , Wischergestänge .
Am besten schaut man sich das Fahrzeug an .
Zertifikat und Datenblatt von Classic Parts gebe ich mit .
Fahrgestellnummer hinten und Typenschild sind vorhanden am T1 .
Bei weiteren Fragen anschreiben ...
Der Bus wurde am 27.1.1965 in Deutschland gebaut , und am 29.1.1965 nach Mannheim ausgeliefert .
Es wurde schon einiges Instand gesetzt wie man auf den Bildern sehen kann.
Jedoch sind noch Schweißarbeiten nötig die über schaubar sind .
Er steht auf einer Kfz Bühne und kann von unten nachgeschaut werden
Der Bus war mal ein Kastenwagen und wurde irgendwann mal zum Pickup .
Mit dem Tüv dürfte es keine Probleme geben , da es den Pritsche T 1 gab..
Man soll mit Bildern alles dokumentieren und dann sollte es keine Probleme geben .
Jedoch wurde die Arbeit nicht zuende geführt.
Das Häuschen muss nochmal auf geschweißt werden .
Achsen hinten und vorne wurden erneuert , und im gleichen Zug den Bus etwas Tiefergelegt .
Der Motor läuft , das Schaltgestänge und Kupplungsseil müssten erneuert werden .
Neuteile die ich mitgebe sind :
Bremskraftverstärker
Kupplungsseil
Getriebe Halter
Scheiben rahmen vorne etc
Er ist soweit komplett ,
bis auf die Scheiben gummis und Heckscheibe , Wischergestänge .
Am besten schaut man sich das Fahrzeug an .
Zertifikat und Datenblatt von Classic Parts gebe ich mit .
Fahrgestellnummer hinten und Typenschild sind vorhanden am T1 .
Bei weiteren Fragen anschreiben ...
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.528,10
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 292,30
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
