detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Kilométrage
365.000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/2001
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
184 kW (250 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 365.000 km
- Année
- 06/2001
- Contrôle technique
- 02/2026
- Dernier contrôle technique
- 02/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 184 kW (250 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 5
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Climatisation automatique, bi-zone
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Ordinateur de bord
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Phares de jour
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Jantes alliage (16")
- Pneus été
- Pot catalytique
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Cuir
Description
===LET OP: FORS IN PRIJS VERLAAGD IVM AANKOOP V70!!===
Beste lezer,
bij deze bied ik mijn Volvo S60 2.3 T5 uit 2001 aan.
De auto is voorzien van automatische geartronic versnellingsbak met optionele handmatige modus. (Gereviseerd in 2020.)
Reden verkoop is dat ik een V70 nodig heb ivm laadruimte.
minpunten:
-stoelen zitten lekker maar zien er niet meer heel fraai uit.
-een half jaar geleden verloor een motorrijder de macht over het stuur en raakte mijn rechter kant. gevolg: rechter achterdeur heeft wat oppervlakkige blikschade (sluit nog perfect). Kwestie van oplappen, deur van de sloop of gewoon zo laten.
-na vervangen fuseekogel recent is niet opnieuw uitgelijnd. Stuur staat erg klein beetje naar rechts.
-als de auto goed / lang warmgereden is en je zet de auto uit, en wilt kort daarna starten, moet je iets langer doorstarten of 2 keer kort starten. Volgens de garage een krukassensor wat geen kwaad kan. Voor de rest 0 storingen of fouten.
pluspunten:
+automaatbak in 2020 gereviseerd.
+onlangs linker aandrijfas vervangen voor een keurig exemplaar en fuseekogel vernieuwd.
+minder dan een jaar geleden radiateur vervangen ivm lekkage.
+5 nieuwe platinum bougies.
+versnellingsbaksteun en motorsteun vervangen.
+verbruikt niet noemenswaardig olie, lekt niet.
+rijdt en schakelt perfect zonder haperingen, poespas of irritaties. Stationair toerental is perfect en de auto rijdt echt naar behoren.
Verder leuke opties als trekhaak, elektrisch verstelbare en inklapbare spiegels, destijds duurste en beste optie speakers, etc etc.
kortom: een echte T5 met wat logische ouderdomssporen die nog vitaal is en nog lang mee kan. Heeft me NOOIT in de steek gelaten!
Beste lezer,
bij deze bied ik mijn Volvo S60 2.3 T5 uit 2001 aan.
De auto is voorzien van automatische geartronic versnellingsbak met optionele handmatige modus. (Gereviseerd in 2020.)
Reden verkoop is dat ik een V70 nodig heb ivm laadruimte.
minpunten:
-stoelen zitten lekker maar zien er niet meer heel fraai uit.
-een half jaar geleden verloor een motorrijder de macht over het stuur en raakte mijn rechter kant. gevolg: rechter achterdeur heeft wat oppervlakkige blikschade (sluit nog perfect). Kwestie van oplappen, deur van de sloop of gewoon zo laten.
-na vervangen fuseekogel recent is niet opnieuw uitgelijnd. Stuur staat erg klein beetje naar rechts.
-als de auto goed / lang warmgereden is en je zet de auto uit, en wilt kort daarna starten, moet je iets langer doorstarten of 2 keer kort starten. Volgens de garage een krukassensor wat geen kwaad kan. Voor de rest 0 storingen of fouten.
pluspunten:
+automaatbak in 2020 gereviseerd.
+onlangs linker aandrijfas vervangen voor een keurig exemplaar en fuseekogel vernieuwd.
+minder dan een jaar geleden radiateur vervangen ivm lekkage.
+5 nieuwe platinum bougies.
+versnellingsbaksteun en motorsteun vervangen.
+verbruikt niet noemenswaardig olie, lekt niet.
+rijdt en schakelt perfect zonder haperingen, poespas of irritaties. Stationair toerental is perfect en de auto rijdt echt naar behoren.
Verder leuke opties als trekhaak, elektrisch verstelbare en inklapbare spiegels, destijds duurste en beste optie speakers, etc etc.
kortom: een echte T5 met wat logische ouderdomssporen die nog vitaal is en nog lang mee kan. Heeft me NOOIT in de steek gelaten!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 589,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
