detailpage.leasing.tip.text
Le savais-tu ?
1 / 17
Kilométrage
38.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2010
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
134 kW (182 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture d'occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 38.000 km
- Année
- 06/2010
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 134 kW (182 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 998 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Sécurité
- Alarme
- Anti-démarrage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Hele mooie strakke Yamaha YZF-R1 BigBang zwart/goud te koop.
Erg nette en zeer goed rijdende motor.
Topkuip en koplamp zijn omgebouwd naar het facelift model. Dit zijn originele Yamaha onderdelen.
De motor heeft een originele Yamaha quickshifter
Verder is de motor voorzien van:
Graves full titanium uitlaat met carbon einddempers, Graves distributie kettingspanner, Graves clutchkit (motor pakt daardoor zeer soepel op bij wegrijden vanuit stilstand), XL race radiateur van CSF Cooling, Lightech kettingspanners, D.I.D. goud ketting, Driven tandwielen (voorste tandwiel is 1 tand kleiner dan origineel), Moto Dynamics Sequential smoke achterlicht met geintegreerde knipperlichten, Smoke knipperlichten voorzijde, K&N uitwasbaar luchtfilter, ECU Flash dmv Flashtune, HELL stalen remleidingen, Stompgrip tankpads, Puig smoke kuipruit, Veel titanium bouten en moeren, vorig seizoen remschijven en blokken vervangen.
Gewoon een superdikke R1 goed voor nog vele jaren rijplezier.
Voor het mooie alleen even een paar roestige boutjes en een slangklemmetje vervangen.
Erg nette en zeer goed rijdende motor.
Topkuip en koplamp zijn omgebouwd naar het facelift model. Dit zijn originele Yamaha onderdelen.
De motor heeft een originele Yamaha quickshifter
Verder is de motor voorzien van:
Graves full titanium uitlaat met carbon einddempers, Graves distributie kettingspanner, Graves clutchkit (motor pakt daardoor zeer soepel op bij wegrijden vanuit stilstand), XL race radiateur van CSF Cooling, Lightech kettingspanners, D.I.D. goud ketting, Driven tandwielen (voorste tandwiel is 1 tand kleiner dan origineel), Moto Dynamics Sequential smoke achterlicht met geintegreerde knipperlichten, Smoke knipperlichten voorzijde, K&N uitwasbaar luchtfilter, ECU Flash dmv Flashtune, HELL stalen remleidingen, Stompgrip tankpads, Puig smoke kuipruit, Veel titanium bouten en moeren, vorig seizoen remschijven en blokken vervangen.
Gewoon een superdikke R1 goed voor nog vele jaren rijplezier.
Voor het mooie alleen even een paar roestige boutjes en een slangklemmetje vervangen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 740,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 27.418,09
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
