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Kilométrage
45.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2002
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
112 kW (152 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture d'occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 45.000 km
- Année
- 05/2002
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 112 kW (152 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Description
Anno immatricolazione: 2002
Km: 45.000
Motore: 1000cc
Cambio: 6 marce
Potenza: 111kw / 152cv
Revisione: 04/2025
Vendo la mia bellissima Yamaha R1 RN09.
Putroppo non mi rimane piu tempo di usarla e per non lasciarla ferma ho deciso di venderla. Primo modello a iniezione. La moto si presenta in ottime condizioni, scarico Mivv OMOLOGATO in carbonio, filtro aria BMC, contamarce, Pompa Brembo radiale 16x18, carene nuove, batteria nuova, cerchi verniciati giallo fluo, pinze freno revisionate, gomme Metzeler Ractec RR.
Unico problemino di cui mi sono accorto da poco é che piano, piano si scarica la batteria mentre si usa la moto e dopo un po non si accende piu. Non si spegne durante l'andamento ma quando ci si ferma non parte piu dato che la batteria non ha forza. Spingendola in seconda, parte subito, quindi secondo me é da cambiare lo statore o il regolatore di tensione. Per il resto la moto funziona alla perfezione.
Contattatemi pure se avete domande o siete interessati.
Km: 45.000
Motore: 1000cc
Cambio: 6 marce
Potenza: 111kw / 152cv
Revisione: 04/2025
Vendo la mia bellissima Yamaha R1 RN09.
Putroppo non mi rimane piu tempo di usarla e per non lasciarla ferma ho deciso di venderla. Primo modello a iniezione. La moto si presenta in ottime condizioni, scarico Mivv OMOLOGATO in carbonio, filtro aria BMC, contamarce, Pompa Brembo radiale 16x18, carene nuove, batteria nuova, cerchi verniciati giallo fluo, pinze freno revisionate, gomme Metzeler Ractec RR.
Unico problemino di cui mi sono accorto da poco é che piano, piano si scarica la batteria mentre si usa la moto e dopo un po non si accende piu. Non si spegne durante l'andamento ma quando ci si ferma non parte piu dato che la batteria non ha forza. Spingendola in seconda, parte subito, quindi secondo me é da cambiare lo statore o il regolatore di tensione. Per il resto la moto funziona alla perfezione.
Contattatemi pure se avete domande o siete interessati.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.192,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 504,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
