Audi S4

Bonnes raisons

• Sous la peau, l'Audi S4 est un véritable concentré de puissance. Son moteur produit une puissance impressionnante de 341 ch et un couple de 700 Nm. Elle accélère de 100 km/h en 4,8 secondes.

• La S4 n'a peut-être qu'un moteur diesel depuis le facelift, mais ce n'est pas nécessairement un inconvénient. Par exemple, le nouveau bloc est significativement plus économe en carburant que l'ancienne version à essence, grâce notamment à son assistance hybride légère.

• L'A4 s'en tient essentiellement au design reconnaissable d'Audi, mais depuis sa dernière génération, elle conserve un design plus dynamique. En conséquence, il y a un air de sportivité autour de la S4 en particulier, sans que cela soit vraiment évident.

• Si vous aimez cela, alors la S4 est la voiture qu'il vous faut. Contrairement à beaucoup d'autres modèles, vous devez regarder deux fois avant de remarquer que quelque chose de rapide se trouve devant vous. Ainsi, vous pouvez déjà surprendre les passants aux feux rouges...

Données importantes

Moteurs

L'Audi S4 a déjà une longue histoire derrière elle. Par exemple, le nom est apparu pour la première fois au dos des variantes les plus rapides de l'Audi 100 - le prédécesseur de la gamme A6 actuelle. Ils étaient équipés soit d'un moteur 5-cylindres de 2,2 litres développant 230 ch, soit d'un véritable bloc V8 de 4,2 litres développant 280 ch. Dès la première génération de l'A4, cependant, le nom S4 a été utilisé pour désigner la variante la plus rapide. Elle avait initialement un V6 de 2,7 litres sous le capot, a reçu un moteur V8 de 4,2 litres dans ses deuxième et troisième générations (B6 et B7), et est revenue à un bloc essence V6 de 3,0 litres pour les générations quatre et cinq à partir de 2008.

Ainsi, la actuelle S4, basée sur la cinquième génération de la S4, est initialement arrivée sur le marché avec ce moteur en 2016, affichant 354 ch et 500 Nm de couple. Cependant, lorsque le modèle a été facelifté en 2019, ce bloc a été mis au rebut et a dû faire place à un autre V6 de 3,0 litres, mais en diesel. Un an plus tard, ce bloc a également été équipé d'un système mild-hybrid (hybride léger) pour réduire les émissions et la consommation. La puissance a légèrement baissé à 341 ch depuis le passage aux moteurs diesel, mais le couple a augmenté à 700 Nm. La consommation est également un peu plus favorable : par exemple, une S4 équipée du dernier bloc diesel consomme en moyenne 7,0 l/100 km. La transmission intégrale Quattro de série a toutefois été conservée.

Dimensions

Comme l'Audi S4 est fortement basée sur l'A4 ordinaire, il va de soi que ses dimensions sont similaires. Ses pare-chocs redessinés l'allongent de quelques centimètres, portant sa longueur totale à 4,74 mètres. La largeur, quant à elle, reste identique à 1,84 mètre. Grâce à une suspension abaissée, la S4 est un peu plus proche du sol, et sa hauteur est donc de 1,41 mètre, soit trois centimètres de moins qu'une A4 comparable.

L'espace intérieur est encore moins touché, ce qui rend la S4 plus sportive tout aussi employable qu'une A4 ordinaire. Comptez donc sur un volume de coffre de 460 litres dans la berline, et des sièges pour cinq personnes. Si vous recherchez plus d'espace, vous pouvez également commander une version Avant de l'Audi S4.

Versions

L'Audi S4 n'est disponible chez Audi que dans un seul niveau de finition : la S4 TDI. C'est-à-dire qu'elle sera équipée du moteur diesel 3,0 litres de 341 ch, qui transmet sa puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission automatique Tiptronic. La voiture est immédiatement équipée de jantes en alliage de 18 pouces, d'un affichage numérique du conducteur et d'un régulateur de vitesse, mais de nombreuses autres options nécessitent des poches profondes. La voiture est livrée avec une peinture blanche de série, et d'autres couleurs peuvent être ajoutées en option.

Prix

Si vous achetez une Audi S4 berline neuve, vous devrez débourser au moins 69 040 € chez le concessionnaire. C'est un peu plus que ce que vous payeriez pour une A4 ordinaire à moteur diesel, surtout si l'on sait que vous ne disposez pas d'un équipement de série beaucoup plus important sur votre S4. Vous devez toujours payer un supplément pour obtenir la climatisation multizone, le régulateur de vitesse adaptatif, les capteurs de stationnement avant ou le système de démarrage sans clé, par exemple. Vous devez donc payer le prix supplémentaire pour obtenir un look plus sportif et un moteur nettement plus puissant.

Par conséquent, si vous souhaitez mettre la main sur un modèle d'occasion, il peut être intéressant de rechercher un modèle bien équipé. Si vous recherchez une S4 relativement récente - c'est-à-dire équipée d'un moteur diesel - vous trouverez de bonnes affaires à partir de 60 000 € environ. Si, en revanche, vous recherchez un modèle un peu plus ancien de la génération actuelle, et donc avec le moteur à essence, vous pouvez déjà trouver des spécimens avec environ 100 000 kilomètres au compteur à partir de 40 000 €. Ce qui est intéressant, c'est que ces véhicules sont souvent autorisés à rester plus longtemps dans les zones environnementales puisqu'ils sont équipés de moteurs à essence, ce qui permet de faire de bonnes affaires.

Design

Extérieur

Bien que la nouvelle Audi A4 s'appuie clairement sur le langage stylistique de sa prédécesseur, les Allemands ont tout de même réussi à lui donner un look plus sportif. Ce n'est pas seulement dû à la grande calandre " Singleframe ", mais aussi aux phares, qui dégagent un certain dynamisme grâce à un coude dans leur conception. La S4 accentue encore cette sportivité avec ses propres pare-chocs, qui, depuis le facelift, se distinguent par l'ajout de pièces d'admission de couleur métallique. Globalement, la S4 est également plus basse de trois centimètres par rapport à la berline A4, principalement grâce à sa suspension sportive.

Intérieur

À l'intérieur de la voiture aussi, Audi a fait de grands progrès. L'intérieur en plastique terne et sombre de ses prédécesseurs a disparu pour laisser place à un habitacle dynamique aux matériaux agréables et à l'ergonomie bien pensée. Par exemple, vous contrôlez toujours la climatisation à l'aide de boutons physiques, placés sous l'écran tactile de 10,1 pouces. La S4 est également équipée de série d'un deuxième écran monté dans le combiné d'instruments, ce qu'Audi appelle le "Virtual Cockpit". Vous pourrez alors voir la vitesse, le régime et d'autres informations de conduite de manière personnalisable. Le prix d'une S4 comprend également des sièges sport fermes mais confortables.

Sécurité

Comme on peut s'y attendre d'une voiture moderne, l'Audi S4 offre les safety features nécessaires, tout comme l'A4 d'ailleurs. Il a obtenu la note maximale de cinq étoiles sur cinq lors de ses crash-tests Euro NCAP, bien que ceux-ci aient été effectués en 2015. Si vous consultez le configurateur de la nouvelle S4, vous constaterez qu'elle est équipée d'un assistant de freinage d'urgence qui reconnaît également les piétons en ville. Pour de nombreux autres équipements, tels que le régulateur de vitesse adaptatif, les capteurs de stationnement arrière, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'assistance active au maintien dans la voie, vous devez payer un supplément. Ils sont contenus dans des packs dont le prix varie entre 1 250 et 2 250 euros.

Alternatives

Si vous recherchez une berline premium rapide, il existe de nombreuses alternatives sur le marché. Une S4 n'est peut-être pas à la hauteur d'une BMW M3 ou d'une Mercedes-AMG C 63 - une RS4 est le meilleur choix pour cela - mais les deux homologues allemandes disposent également de nombreuses versions puissantes dans la gamme inférieure. Si vous recherchez spécifiquement des modèles diesel, le choix est plus limité. Chez BMW, vous vous retrouverez avec la M340d, une version de la Série 3 dotée d'un six-cylindres de 3,0 litres et de 340 ch. Il faut dire que le diesel le plus puissant chez Mercedes-Benz est la C 300d, et qu'elle le maintient à 285 ch.