BMW X4

Le deuxième fait mieux

Le SUV-coupé est devenu un phénomène assez populaire dans le monde automobile, et BMW a été l'un des fondateurs du genre avec le X6 en 2008. Le X4 a tenté d'imiter le succès de son grand frère en 2014, mais a dû se contenter d'une base de X3 réaménagée, ce qui l'a rendu moins spacieux et plus lourd. Ce X4 de deuxième génération a été développé en parallèle avec le X3 dès le départ, il devrait donc être un meilleur compromis entre praticité et design plus élégant.

Bonnes raisons

• La deuxième génération du BMW X4 est plus spacieuse et plus légère que le prédécesseur, ce qui la rend plus agréable à conduire et moins contraignante au quotidien.

• Le X4 dispose d'une large gamme de moteurs, du 4-cylindres économique au puissant 6-cylindres essence et diesel.

• Au sommet de la gamme se trouve le X4 M, avec le six en ligne de 510 ch qui équipe également les BMW M3 et M4.

• Comme toujours chez BMW, le BMW X4 dispose d'un intérieur clair et confortable avec une ergonomie claire.

Toutes les données importantes sur la BMW X4 (G02)

Moteurs

La gamme de moteurs de la BMW X4 "normal" comprend trois moteurs essence et trois diesel. La version essence d'entrée de gamme est le xDrive20i, un 4-cylindres de 184 ch. Au-dessus, il y a le xDrive30i, le même moteur mais avec 245 ch. La version essence la plus puissante est le X4 M40i, avec un moteur 6-cylindres turbocompressé de 360 ch.

En diesel, la gamme débute avec le xDrive20d, qui délivre 190 ch grâce à un 4-cylindres de 2,0 litres. Un cran au-dessus, nous avons immédiatement un 6-cylindres : le xDrive30d de 286 ch. Enfin, il y a la M40d, un 6-cylindres diesel biturbo de 340 ch.

Outre les X4 ordinaires, il existe également une BMW X4 M, qui a fait ses débuts avec le 6-cylindres S58 que l'on retrouve également dans les dernières BMW M3 et M4 et qui développe 480 ch, ou 510 ch en X4 M Competition. Une boîte de vitesses automatique à 8 rapports et une transmission intégrale sont de série sur toutes les motorisations.

Dimensions

Le BMW X4 est basée sur le BMW X3 (G01), mais il est plus longue de 4,4 cm (4,75 mètres), plus large de 2,7 cm (1,92 mètres) et plus bas de 5,5 cm (1,62 mètres), bien que la plus grande différence soit évidemment sa ligne de toit fuyante. À bord, vous disposez toujours de cinq places, mais le volume du coffre est légèrement moindre : 525 à 1 430 litres contre 550 à 1 600 litres.

L'une des critiques adressées au BMW X4 concerne son poids : de 1,8 tonne pour les versions les plus légères à plus de 2,0 tonnes pour les versions les plus lourdes.

Versions

Comme pour la plupart des BMW, le X4 est disponible en deux niveaux de finition : une version de base sans nom et la M Sport, qui possède des pare-chocs plus sportifs, une suspension sport abaissée, des accents noirs à l'intérieur et à l'extérieur, un volant sport et des jantes spécifiques. En outre, toutes les (nombreuses) options peuvent être commandées séparément.

L'équipement de base du BMW X4 est cependant assez complet : phares adaptatifs à LED, capteurs de stationnement avant et arrière, rétroviseurs électrochromes rabattables électriquement, hayon électrique, compteurs numériques avec grand écran d'infodivertissement et navigation, climatisation automatique, sièges sport et régulateur de vitesse.

Prix neuf et d'occasion

Le nouveau BMW X4 le moins cher est le xDrive20i, disponible à partir de 55 350 €. Le xDrive20d en diesel coûte au moins 58 000 €. Le X4 M peut être commandé à partir de 99 600 €.

Le BMW X4 d'occasion de deuxième génération le moins cher au moment de la rédaction (septembre 2022) coûte 37 500 €, en l'occurrence un xDrive20i avec 100 000 km au compteur. Pour environ 40 000 €, vous pouvez également trouver un diesel avec un kilométrage similaire ou inférieur. Le X4 M n'est pas beaucoup plus cher d'occasion : à partir de 62 000 €.

Points forts du design et intérieur

Si le BMW X4 a pu susciter des critiques de la part des opposants aux SUV-Coupés lors de son lancement, il est aujourd'hui l'un des modèles les plus traditionnels de BMW. Pas de calandre géante, des proportions assez élégantes et un look robuste pour ceux qui trouvent un SUV traditionnel trop costaud. En 2021, le modèle a bénéficié d'un facelift qui a principalement changé le look du X4 M, avec des inserts noirs dans les pare-chocs qui ne sont pas du goût de tout le monde.

Typiquement BMW

À l'intérieur, cependant, l'atmosphère est typiquement BMW, utilisant toujours l'ancienne philosophie de conception de la marque avec les compteur numérique et écran d'infodivertissement divisés. On trouve également toujours des boutons physiques pour commander la climatisation, par exemple, et un grande commande de boîte façon joystick. Vous êtes confortablement assis dans les sièges sport de série et le gros volant est également agréable à tenir, même si la visibilité arrière est plutôt limitée par la ligne de toit inclinée et la lunette arrière étroite.

Aide à la conduite et sécurité

Considéré comme égal au X3 par Euro NCAP, le BMW X4 obtient également la totalité des 5 étoiles, avec des scores particulièrement bons pour la protection des occupants. L'équipement de sécurité a obtenu la note la plus basse et n'est effectivement pas aussi complet que les derniers modèles de BMW (plus chers), certes de série, mais en option vous pouvez opter pour le pack Driving Assistant avec le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Une caméra à 360° avec protection contre les collisions en marche arrière figure également sur la liste d'options.

FAQ

• Y a-t-il aussi un BMW X4 hybride ?

Non, contrairement au BMW X3, le X4 ne peut pas être commandé en version hybride ou tout électrique.

• Quelle est la capacité de remorquage maximale de la BMW X4 ?

Le BMW X4 peut tracter jusqu'à 2,4 tonnes, quelle que soit la motorisation.

• Le nouveau BMW X4 est-il bien meilleur que l'ancien ?

Le nouveau modèle BMW X4 a été développé en même temps que le X3, il est donc plus léger, plus spacieux et plus dynamique que la première génération.

Alternatives

L'adversaire de toujours du BMW X4 est le Mercedes GLC Coupé, qui reste populaire malgré son âge, d'autant plus que vous pouvez également commander ce modèle en tant qu'hybride rechargeable. Audi a également un Q5 Sportback dans sa gamme depuis 2021, bien qu'il ne soit pas aussi réussi en termes de design que le X4 et le GLC Coupé. L'Audi peut également être commandée en PHEV. En outre, le BMW X4 est également en concurrence avec des SUV haut de gamme non-coupés comme l'Alfa Romeo Stelvio, le Lexus NX et le Range Rover Evoque.