BMW Z4 (G29)

Bonnes raisons

• BMW donne à la Z4 son propre design et parvient à bien dissimuler le fait qu'elle a un frère jumeau au Japon. BMW propose également la Z4 uniquement en version roadster, ce que les amateurs de cheveux au vent apprécieront.

• Bien que la BMW Z4 ait grandi par rapport à sa devancière, elle conserve des dimensions compactes. Avec ses 4,32 mètres de long, elle est plus courte de 6 centimètres que son homologue de Toyota, mais en même temps plus longue de 8 centimètres que la génération précédente de Z4.

• La BMW reçoit un 6-cylindres sous la forme de la M40i, qui développe 340 ch. C'est une bonne nouvelle pour les puristes, car ces moteurs six en ligne semblent disparaître de plus en plus de la gamme.

Toutes les données importantes sur la BMW Z4

Moteurs

Pour la Z4 à propulsion, BMW propose quatre versions. La gamme débute avec la Z4 sDrive20i, équipée de 197 ch et d'une boîte de vitesses manuelle, qui peut être remplacée en option par une boîte automatique sport. Le 0 à 100 km/h peut être réalisé en 6,8 secondes. Si vous avez besoin de plus de vitesse, il y a la Z4 sDrive30i, qui est équipée de série de 258 ch et d'une boîte de vitesses automatique sport, avec laquelle elle accélère de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes.

Le summum de la Z4, cependant, est la Z4 M40i, qui, grâce à ses 340 ch, ne met que 4,5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Bien entendu, cette dernière est équipée de série d'une boîte de vitesses automatique sportive.

Dimensions

La BMW Z4 mesure 4,32 mètres de long et seulement 1,3 mètre de haut. Elle est ainsi plus longue de neuf centimètres que son prédécesseur, tout en pesant 80 kilogrammes de moins que la génération précédente, soit 1 390 kilogrammes. Le coffre, quant à lui, est beaucoup plus petit, avec 281 litres.

Variantes

Chez BMW, on ne s'embête pas avec la Z4 Roadster. Vous avez les trois versions de moteur différentes, dont la Z4 sDrive20i est la seule qui était disponible avec une transmission manuelle et une transmission automatique sport. Il n'y a pas de niveau d'équipement spécifique, ceux qui veulent quelque chose de plus doivent se tourner vers le pack M Sport, ou parcourir la liste des options.

Prix neufs et d'occasion

La nouvelle BMW Z4 sDrive20i figure au catalogue à partir de 45 200 €. La version supérieure, la Z4 M40i avec moteur six en ligne, coûte au minimum 67 500 €.

Les prix d'occasion de la Z4 ne sont pas très différents des prix neufs. Une Z4 sDrive20i de 2020, par exemple, peut encore être trouvée pour 42 000 €, même si elle est évidemment meilleure en options qu'une nouvelle. Même les autres versions ne diffèrent que de quelques milliers d'euros par rapport aux nouvelles versions, de sorte que ceux qui envisagent d'acheter un roadster Z4 doivent se demander s'ils doivent privilégier le kilométrage ou le prix et la garantie.

Points forts du design

Un roadster biplace pour les soirées d'été, pour se promener le long de la digue et faire une belle virée vers les cols de montagne...ça semble romantique et la Z4 semble parfaitement adaptée. En plus de ça, Toyota a été impliqué dans le développement du châssis, qui est également très dynamique. On peut discuter du look, la large calandre et les phares étroits donnent à la voiture un visage large. Une fois à l'intérieur de la voiture, la main des designers d'intérieur de BMW est clairement visible, même si l'écran surélevé de la console centrale est un héritage des générations précédentes de BMW.

Intérieur

Ceux qui montent dans la Z4 ont l'impression de pénétrer dans un coupé confortable, avec des sièges tendres recouverts de cuir et toute une série d'options de confort. Le tableau de bord est également copié en partie sur la Série 8 et la Série 3, le lien de parenté est donc évident. La visibilité panoramique est un peu décevante, mais que voulez-vous quand les sièges sont positionnés presque contre l'essieu arrière et que le capot semble infiniment long.

Aides à la conduite et sécurité

La BMW Z4 a reçu une note de sécurité de 5 étoiles par Euro NCAP en 2019. Elle a obtenu d'excellents résultats en matière de sécurité des adultes dans la voiture et de sécurité des piétons. Cela n'a rien de surprenant, car sa ligne basse signifie que les blessures des piétons sont généralement moins susceptibles de mettre leur vie en danger. La BMW Z4 est équipée d'un assistant de vitesse qui utilise des caméras pour enregistrer les limites de vitesse sur les panneaux de signalisation. Cela inclut également un système d'alerte de collision avant.

Alternatives

La BMW Z4 est un peu la dernière de son genre, car en matière de roadsters, la concurrence est mince. La Jaguar F-Type joue dans une classe trop élevée, tandis que l'éternelle Mazda MX-5 se situe beaucoup plus bas en termes de prix et de puissance. Reste : la Porsche 718 Boxster, bien qu'avec sa puissance de base de 300 ch, elle préfère jouer avec la Jaguar qu'avec la BMW.