Camionnette Mercedes-Benz

Le segment professionnel a emboîté le pas du marché des véhicules particuliers. Ces dernières années, de nombreux modèles sont apparus au catalogue de marques qui n’apportaient encore qu’une attention partielle à celui-ci. Traditionnellement présent avec des fourgons aux qualités reconnues, Mercedes s’est adapté à cette nouvelle donne, en offrant pour la première fois une camionnette. Le nouveau Citan est conçu en collaboration avec Renault et possède donc quelques airs de ressemblance avec le Kangoo. Les flancs sont identiques, alors que la face avant reprend les canons esthétiques maison.

Une camionnette dans la bonne moyenne

Le temps où le client s’adaptait à l’offre est définitivement révolu chez Mercedes. En version tôlée, le Citan est disponible en trois longueurs d’empattement. Cette dernière est accompagnée du Combi, comportant des sièges, et du Mixto, qui possède une cabine approfondie (uniquement disponible en empattement long). Les dimensions intérieures sont dans la norme, avec une longueur de chargement pouvant atteindre 2,13 m, siège passager rabattu. La capacité de chargement oscille entre 490 et 810 kg et la hauteur de chargement est de 1,26 m. La version à empattement court est dépourvue de porte coulissante et se contente de la porte arrière à doubles battants. En option, les autres modèles peuvent recevoir une seconde porte coulissante côté conducteur. Seul le bloc diesel 1,5 L dCi décliné en version 55 ou 66 kW est au catalogue.