Ford Focus 2013

La Ford Focus est le modèle qui remplace la Ford Escort du constructeur américain. Elle a été produite à partir de 1998 et plusieurs versions ont vu le jour au fil des années. Dès son apparition, elle a rencontré le succès auprès du public. En outre, elle était engagée au Championnat du monde des rallyes à partir de 1999, où elle a gagné de nombreuses courses avec des pilotes de légende. La Ford Focus se trouve dans le segment des voitures compactes, ce qui la rend polyvalente, aussi bien pour un usage quotidien dans les villes que pour de longs trajets, d'autant plus qu'elle se décline en 4 variantes pour sa première version, notamment en 3 portes, 4 portes, 5 portes et break. Une deuxième génération de la Ford Focus est apparue de 2004 à 2011, puis une troisième à partir de 2011. Une version restylée de cette dernière a encore été concoctée, pour donner la Ford Focus 2013.

Les bases de la Ford Focus 2013 restylée

La Ford Focus 2013 arbore un style complètement nouveau, aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur. Tout d'abord, son design reflète les nouvelles apparences des modèles de la marque, notamment avec la calandre en forme de trapèze. En outre, la voiture est devenue plus basse et plus large, afin d'améliorer son aérodynamisme. Il faut noter également l'apparition du chrome pour quelques éléments extérieurs, pour donner plus de classe à cette Ford Focus 2013. Au niveau de la conduite et du confort, la Ford Focus 2013 connait aussi quelques améliorations notables, principalement au niveau du châssis, de l'amortissement, de la suspension et de la direction. Quant aux équipements, cette nouvelle mouture se dote des dernières innovations en matière de technologie, incluant l'Active Park Assist, l'Active City Stop ou les feux adaptatifs entre autres. Même un véhicule d'occasion pour cette Ford Focus 2013 constitue donc une bonne affaire.

Les nouveaux moteurs

La sortie de la Ford Focus 2013 s'accompagne de quelques nouveaux moteurs à la fois performants et sobres. Pour les moteurs à essence, il est possible de recenser les 1,0 l EcoBoost de 100 et 125 ch, les 1,6 l'EcoBoost de 150 et 182 ch, le 2,0 l EcoBoost de 250 ch et la version la plus performante qui embarque un 2,3 EcoBoost de 320 ch. Pour les fanatiques de diesel, ils sont également gâtés. L'offre commence avec 3 moteurs 1,6 l TDCi de 95, 105 ou 115 ch. Viennent ensuite les 2,0 l TDCi, avec des puissances de 115, 140 ou 160 ch. Toutes ces motorisations sont déjà disponibles sur le marché du véhicule d'occasion. Le choix est donc très large et chacun peut trouver ce qui lui convient, même ceux qui recherchent la sportivité.