Honda Jazz 2014

Le véhicule baptisé Honda Jazz est sorti des usines japonaises du constructeur en 2001. Il n'apparaît en Europe qu'en 2002, sous la dénomination « Jazz », plus séduisante pour le marché européen et australien que la terminologie japonaise Honda Fit. Une popularité croissante à l'internationalLe modèle a suscité un engouement progressif, apparaissant d'abord en Chine en 2004, puis en Amérique latine en 2005. Dès 2007, le constructeur japonais propose une seconde génération du Jazz, et conserve la ligne générale et les avantages liés au volume de rangement du monospace, tout en intégrant des dispositifs de motorisation plus puissants et des avancées technologiques qui lui ont immédiatement conféré une notoriété sur le marché japonais. Ce modèle de nouvelle génération s'impose rapidement comme le troisième modèle de voiture le plus vendu là-bas. L'année 2014 marque la troisième génération du monospace Honda Jazz, qui a été lancé au Japon en septembre et en Europe dès le mois d'octobre. Les modèles précédents sont bien sûr toujours disponibles sur le marché de la voiture d'occasion, sur lequel ils connaissent un certain succès.Présentation du modèle Honda Jazz 2014Le modèle Jazz Honda, neuf ou d'occasion, affiche le design d'un monospace urbain moderne. Le véhicule dispose de dimensions raisonnables, pour une modularité et un volume de rangement appréciable, et offre cinq places confortables. Le véhicule fait 3,9 mètres de long, pour 1,69 mètre de large et 1,52 mètre de hauteur. Il s'agit d'un véhicule 5 portes, qui dispose d'un coffre au volume de rangement compris entre 380 et 845 dm3 selon la position des sièges escamotables. La Honda Jazz affiche des lignes arrondies, notamment au niveau du toit, qui adoucissent une calandre avant assez anguleuse. Il se dégage du véhicule une impression de véhicule hybride, à mi-chemin entre une petite citadine japonaise classique et un fourgon utilitaire. Une bande étroite abritant des phares à LED, ainsi que des jantes alliage aux dimensions confortables confèrent au modèle une touche de dynamisme.Le design intérieurL'habitacle de la Honda Jazz 2014 est à la fois soigné, moderne et plutôt fonctionnel. Un éclairage bleuté émane du tableau de bord, conçu dans des matériaux en résine de polymères à la fois robustes et agréables au toucher. Les montants sont en harmonie avec le tableau de bord en termes de teintes et de matériaux. Il émane de l'habitacle une distinction très sobre, renforcée par le confort de sièges recouverts de selleries en similicuir. Des espaces de rangements intérieurs, comme les contreforts des portières, le vide-poche central et la boîte à gant, ainsi que les nombreux porte-gobelets répartis dans tout l'habitacle, permettent également un confort accru sur le trajet. La conception de la partie arrière du véhicule est ingénieuse, avec une modularité étudiée. Les sièges arrière se replient, et les appuie-têtes arrière sont également escamotables pour permettre une meilleure visibilité. Cette dernière est également renforcée par la présence d'un large pare-brise. Le modèle Honda Jazz 2014 dispose enfin d'un toit ouvrant panoramique en verre qui ajoute de la luminosité à un intérieur sobre. La motorisationSi les modèles de première et de seconde génération de la Honda Jazz, toujours disponibles d'occasion, étaient équipés essentiellement de moteurs essences, la Honda Jazz 2014 dispose de divers type de motorisations modernes et nerveuses. Le modèle est commercialisé avec trois types de motorisation distincts, dont deux moteurs essence 1,3 et 1,5 litre, et un moteur hybride-essence 1,5 litre de 100 chevaux, associé à une motorisation électrique de 30 chevaux. L'ensemble constitue un véhicule à la puissance fiscale de 130 chevaux. A la différence des modèles précédents, la Honda Jazz 2014 dispose d'un système de transmission automatique nommé CVT incluant une variation continue, qui permet au véhicule de sélectionner en permanence le rapport de transmission le plus adapté aux différentes phases de trajet.Des performances raisonnablesLes performances du modèle Honda Jazz 2014 sont assez raisonnables, eu égard à sa motorisation hybride et à son aspect de véhicule monospace citadin, souvent assez chargé à l'arrière. Le véhicule peut atteindre une vitesse maximale de 175 km/h. Le modèle dispose également d'une capacité d'accélération lui permettant de passer de 0 à 100km/h en seulement 12,1 secondes. Le couple moteur affiche une puissance de 167 Nm pour un régime de 1000 tours par minute. La consommation mixte du moteur hybride est en moyenne de 4,5 litres pour 100 km. Le véhicule hybride mérite un bon point sur le plan écologique, avec seulement 104 grammes de CO2 rejetés par kilomètre parcouru.Des dispositifs technologiques rassurantsContrairement aux modèles précédents de la gamme, vendus désormais sur le marché de la voiture d'occasion, la Honda Jazz 2014 est un véritable condensé de technologie, ce qui rend le véhicule très fiable. Le dispositif VSA, qui équipe le véhicule en série, permet par exemple le maintien du cap grâce à des capteurs qui analysent la trajectoire en permanence. Le véhicule dispose également d'airbags qui se déploient tout autour de l'habitacle en cas de choc. Les modèles Honda Jazz d'occasion, plus anciens, ne disposent que d'airbags frontaux. Sur le modèle Jazz Honda 2014, on trouve des airbags frontaux, latéraux et rideaux. Des accessoires multimédia modernesLe modèle 2014 Honda Jazz dispose également des toutes dernières avancées technologiques en termes d'accessoires multimédia. Le véhicule dispose d'un écran de contrôle tactile équipé des technologies filaires wifi et Bluetooth, d'un GPS intégré et d'un système audio de dernière génération, qui intègre la lecture des fichiers aux formats MP3 ou WMA. Un emplacement spécifique pour connecter un Ipod avec une connectique USB est également à la disposition des utilisateurs du véhicule. La motorisation hybride de la Honda Jazz 2014 fonctionne par ailleurs avec un dispositif de climatisation automatique moderne, qui permet le réglage automatique de la température de l'habitacle afin de profiter d'un confort maximum et d'économiser du carburant. Un monospace efficaceLa modularité du modèle, ajoutée à son confort et à ses équipements, en font un monospace citadin particulièrement efficace et sûr. La motorisation hybride ajoute une touche écologique et économique en termes de rejet de CO2 et de consommation de carburant, contrebalancée par des performances un peu moyennes.