Hyundai Tucson

Bonnes raisons

• Avec le Hyundai Tucson de quatrième génération, vous ne passerez pas inaperçu dans les rues. La marque sud-coréenne a mis beaucoup de travail dans son signature prononcée.

• Bien que l'accent soit mis sur le design, Hyundai n'oublie pas pourquoi les clients ont craqué pour le Tucson depuis des décennies. Cette quatrième génération peut également exceller avec un habitacle spacieux et confortable.

• Hyundai est une puissance technologique de nos jours. En conséquence, le Tucson bénéficie de certaines des technologies les plus avancées.

• Essence, diesel, hybride léger, hybride et hybride rechargeable. Hyundai propose une vaste gamme de moteurs pour son populaire SUV. Également dans sa quatrième génération.

Tous les détails importants sur le Hyundai Tucson (NX4/ Gen4)

Moteurs

Hyundai ne mise pas sur un seul cheval avec la quatrième génération du Tucson. Par conséquent, vous disposez d'une grande variété de moteurs sous le capot. Seule une version entièrement électrique manque à cette liste. Bien que vous puissiez vous rabattre sur la Ioniq 5 pour cela.

En ce qui concerne les moteurs classiques essence et diesel, Hyundai propose un 4-cylindres turbo essence 1.6 T-GDI de 150 ch (6,5 l/100 km) et un diesel 1.6 litre CRDi de 115 ch (5,2 l/100 km) ou 136 ch, respectivement. La puissance de ces moteurs est transmise aux roues avant par l'intermédiaire d'une transmission manuelle ou d'une transmission à double embrayage à 7 rapports. Dans les versions supérieures, les moteurs sont également équipés d'un système à hybridation légère (mild-hybrid) de 48 volts pour tempérer la consommation.

Le Hyundai Tucson Hybrid associe un moteur électrique au moteur turbo essence 1,6 litre T-GDI. Cela porte la puissance à 230 ch tout en maintenant un impact minimal sur la consommation (5,6 l/100 km). De série, ce moteur transmet sa puissance aux roues avant par le biais d'une transmission automatique à six vitesses, la transmission intégrale étant également disponible en option.

Un plug-inhybrid est également proposé par Hyundai dans la quatrième génération du Tucson. Il utilise également le célèbre moteur turbo essence 1,6 litre T-GDI. Soutenue par un moteur électrique de 66,9 kW, la puissance du système de ce plug-in est de 265 ch et 350 Nm de couple. Grâce à sa batterie de 13,8 kWh, le Tucson PHEV affiche des émissions de CO2 de 31 g/km et une consommation standard de 1,4 l/100 km.

Dimensions

Bien que de conception entièrement nouvelle, le Tucson de quatrième génération n'est pas sensiblement plus grand avec ses 4,5 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,65 mètre de haut. Ces dimensions placent le Hyundai Tucson dans le segment des C-SUV.

Le volume du coffre du Tucson de quatrième génération diminue légèrement, passant à 577 litres contre 629 litres pour son prédécesseur. En rabattant les sièges arrière, vous obtenez un volume de coffre de 1 756 litres. Curieusement, c'est plus que son prédécesseur, qui devait se contenter de 1 503 litres.

Versions

Hyundai propose la quatrième génération du Tucson à son catalogue en six versions : Inspire, Techno, Feel, Feel N Line, Shine et Shine N Line.

Inspire est la version d'entrée de gamme et vous ne pouvez l'obtenir qu'en combinaison avec les moteurs essence et diesel de base, avec une transmission manuelle et une traction avant. Des éléments tels que le régulateur de vitesse, la climatisation, l'assistance au maintien dans la voie, la caméra de recul, les feux à LED et les jantes de 17 pouces attirent l'attention dès la base.

La version Techno ajoute des éléments tels qu'un système d'infodivertissement de 10,25 pouces et un tableau de bord numérique. Feel introduit à son tour l'éclairage d'ambiance et le démarrage sans clé, tandis que Feel N Line ajoute une touche sportive au Tucson.

Enfin, la version Shine est la version supérieure du Tucson et dote le SUV de jantes de 19 pouces, d'un intérieur en cuir, de sièges avant chauffants et ventilés, de sièges arrière chauffants, etc. Comme pour la version Feel, le Shine N Line ajoute une touche de sportivité à l'ensemble.

Prix neuf et d'occasion

Les prix catalogue du Hyundai Tucson de quatrième génération commencent à 30 699 €. Le Tucson hybride coûte au minimum 37 699 € et le Tucson plug-in a un prix de base de 46 949 €.

Les prix d'occasion du Hyundai Tucson de quatrième génération débutent à 26 000 € et vont jusqu'à 53 000 € pour les modèles en option complète avec une motorisation plug-in.

Points forts du design et intérieur

Sensualité et sportivité, c'est ainsi que Hyundai décrit sa gamme de produits actuelle. Avec ses formes géométriques épurées et sa signature lumineuse frappante, elle vise à inciter les clients à choisir un Tucson. L'intérieur bénéficie quant à lui d'une ergonomie soignée et d'une numérisation prononcée.

Gracieuse ou N Line sportive

Dès l'origine, Hyundai adopte un design expressif pour le nouveau Tucson. L'époque des pare-chocs qui n'étaient pas peints dans la couleur de la carrosserie et des petites jantes est révolue. Plus sportif ? Hyundai a à son catalogue les garnitures N Line (sur Feel et Shine) qui donnent au Tucson un look sportif.

Tableau de bord technologique

Le tableau de bord de la quatrième génération du Tucson se compose de deux beaux arcs qui se dirigent vers la console centrale. Au centre, on trouve un écran d'infodivertissement de série, qui peut être amélioré sur les versions supérieures par un écran plus grand de 10,25 pouces, et un combiné d'instruments numériques. Les versions supérieures reçoivent également des sièges avant chauffants et ventilés et des sièges arrière chauffants.

Aide à la conduite et sécurité

En 2021, le Hyundai Tucson a obtenu le score maximal de cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP. Le Tucson est équipé de série d'éléments tels que le régulateur de vitesse, l'assistance au freinage d'urgence, la caméra de recul, l'assistance au maintien de la trajectoire et l'airbag central avant.

Alternatives

Le Hyundai Tucson croise le fer dans un segment extrêmement concurrentiel. Les alternatives à ce sud-coréen incluent les Mazda CX-5, Peugeot 3008, Kia Sportage, Renault Austral et Volkswagen Tiguan.