Porsche SUV

Points forts

• L'allure Porsche et la facilité d'utilisation
• Dynamique
• Également en hybrides rechargeables et 100 % électriques

Aperçu des modèles

Quels sont les SUV Porsche disponibles actuellement ?

Voici quelques-uns des modèles les plus populaires

• Macan
• Macan électrique
• Cayenne
• Cayenne Coupé

Porsche est historiquement un constructeur de voitures de sport. Par conséquent, le lancement du premier SUV de la marque, le Cayenne, a suscité l'émoi des puristes en 2002. Aujourd'hui, ils sont tellement populaires qu'ils sont en tête des ventes de la marque. De nouvelles variantes de SUV ont également contribué à ce succès, notamment une version Coupé du Cayenne et le petit Macan qui ne sera bientôt plus proposé en Europe et un nouveau Macan 100 % électrique.

Le Porsche Macan essence est encore au catalogue pour le moment, mais il ne le sera sans doute plus très longtemps. Il s'agit du modèle de SUV le plus compact de Porsche, avec des dimensions qui le placent dans le segment D premium, où l'on trouve par exemple l'Audi Q5 avec lequel le Macan partage sa base. Le modèle a été lancé en 2014, avec des mises à jour en 2016 et 2019. Il existe un choix de niveaux de puissance, allant du 4-cylindres 2,0 litres de 265 ch au V6 2,9 litres GTS de 441 ch. Tous tournent à l’essence.

Alors qu'il n'y a jamais eu de version hybride rechargeable du Macan, la deuxième génération sera lancée immédiatement en version 100 % électrique. Hormis son nom, le Macan Electric n'a donc pas grand-chose à voir avec la première génération. Le groupe motopropulseur électrique en fait immédiatement le Macan le plus puissant de tous les temps. En effet, outre l’entrée de gamme de 408 ch, le Macan Electric est également disponible en version Turbo avec une puissance de pas moins de 639 ch. Grâce à une batterie de 95 kWh, le Macan Electric peut parcourir entre 591 et 613 km entre deux charges (WLTP), en fonction de la version. La recharge rapide se fait à une puissance allant jusqu'à 270 kW.

Le Cayenne a été le premier SUV lancé par Porsche. Il a été présenté en 2002 et a d'abord reçu des réactions mitigées. D'un point de vue technique, Porsche utilisait largement les pièces de Volkswagen, et les puristes n'appréciaient pas non plus que la marque semble renier ses gènes de sportive avec un modèle SUV. Pourtant, le Cayenne est devenu l'un des modèles les plus populaires de la marque et assure le succès actuel de Porsche. La première génération a été suivie d'une deuxième en 2010 et d'une troisième en 2018, qui a été mise à jour en 2023. Totalement dans l'air du temps, cette troisième génération est également disponible en plusieurs versions hybrides rechargeables, plus axées sur l'économie ou plutôt la performance selon la variante, avec le 4,0 liters Turbo E-Hybrid de 740 ch comme point d'orgue. La prochaine génération du Cayenne, attendue pour 2025 ou 2026, devrait être 100 % électrique.

Le Cayenne de troisième génération était également disponible en version Coupé, avec une ligne de toit inclinée plus sportive. Techniquement, cependant, il s'agit presque d'une copie du Cayenne ordinaire.

Données techniques

Quelles variantes des SUV Porsche pouvez-vous commander, avec quels groupes motopropulseurs et quelles sont les principales dimensions à prendre en compte ? Ce tableau vous donne un aperçu pratique :

Combien coûte un SUV Porsche ?

Prix du neuf

Les SUV de Porsche se déclinent en différentes formes et tailles, chaque modèle présentant également des gradations en termes d'électrification, de sportivité et donc d'exclusivité. Il en va de même pour les prix. Par exemple, le Cayenne « le plus abordable », le 3,0 litres de 354 ch, reste sous la barrière psychologique des 100 000 € avec un prix de base de 97 908 € TTC, mais vous pouvez aussi dépenser près du double pour un Cayenne 4.0 Turbo E-Hybrid de 740 ch doté d'une motorisation hybride rechargeable. À cela s'ajoutent les nombreux options et packs qui, comme c'est souvent le cas chez Porsche, peuvent faire grimper la facture finale. Les prix indiqués ci-dessous sont donc prix d’attaque des modèles de base. Sans rabais, mais aussi sans options.

Voici les des prix pour 2024 :

Prix d'occasion

Les prix d'occasion, à l'image de l'âge, de la taille et de la puissance des modèles de SUV de Porsche, sont très variables. Les modèles les moins chers se trouvent évidemment parmi les Cayenne de première génération, qui ont maintenant plus de 20 ans. Vous pouvez en trouver un pour moins de 5 000 €. En général, plus une voiture est récente et puissante, plus elle est chère, y compris le Cayenne. Les prix d'occasion sont bien supérieurs à 150 000 € pour les modèles presque neufs dotés d'une motorisation hybride rechargeable. Les prix des Cayenne et Cayenne Coupé étant proches, il en va de même sur le marché de l'occasion.

Les prix d'occasion du Macan, plus compact, commencent aux alentours de 20 000 €. Les modèles les plus abordables sont généralement les modèles diesel les plus anciens. Les prix des versions les plus récentes et les plus puissantes du Macan peuvent atteindre bien au-delà de 100 000 €. Le nouveau Macan 100 % électrique vient tout juste d'arriver sur le marché, l'offre sur le marché de l'occasion est donc limitée et ses prix se rapprochent des prix du neuf.

Conclusion

Si vous êtes à la recherche d'un SUV qui combine un habitacle pratique avec le look sportif associé au logo de Stuttgart, les SUV de Porsche sont le bon choix. En outre, étant donné que le Cayenne est produit depuis plus de vingt ans, vous avez l'embarras du choix entre différentes classes d'âge, de prix et de puissance, et grâce au lancement du Macan, vous pouvez également opter pour un SUV compact de Porsche. Il y a même un SUV 100 % électrique avec le Macan Electric !