C'était l'unique moteur proposé pour ce modèle. Ce dernier fut construit en aluminium pour minimiser le poids du véhicule. Pour le modèle Roadster, la Renault Spider ne disposait pas d'équipements de sécurité comme par exemple l'ABS ou l'ESP. En revanche, le volant était équipé d'un airbag.
Particularités de la Renault Spider
La première particularité de la Spider est le matériau utilisé pour la carrosserie : l'aluminium qui avait pour but de réduire son poids. Ce dernier comptait 965 Kg et est resté malgré tout assez haut principalement à cause du pare-brise. La version de course automobile pesait 35 Kg en moins. Malgré le désavantage du poids, la Renault Spider arrivait à atteindre les 100 km/h en 6,9 secondes et une vitesse maximale de 215 km/h.
