SEAT Arona

Bonnes raisons

• Le Seat Arona utilise la plateforme MQB A0 du groupe Volkswagen. Ainsi, ce crossover compact a accès à des gadgets impressionnants.

• L'Arona présente une position assise subtilement plus haute que la Seat Ibiza. Pratique en termes d'entrée.

• Seat propose des options de personnalisation intéressantes pour l'Arona. Vous pouvez donc faire de votre Arona un objet totalement personnel.

• Avec des puissances allant de 90 à 150 ch, Seat s'adresse clairement au client qui recherche un mélange idéal entre confort de conduite et taxe annuelle limitée.

Toutes les données importantes sur la Seat Arona

Moteurs

Lors de son introduction en 2017, Seat a avancé 5 motorisations pour l'Arona. Après le facelift de 2021, cette gamme a encore été rationalisée.

Entre 2017 et 2021, le Seat Arona était disponible avec 1 moteur diesel. Ce 4-cylindres 1.6 TDI développait 95 ch et 250 Nm de couple et transmettait sa puissance aux roues avant via une boîte manuelle à 5 vitesses ou une boîte automatique DSG à 7 vitesses. Après le facelift, le moteur a disparu de la gamme.

Ceux qui préfèrent le diesel ont le choix entre un 3- cylindres turbo essence de 1,0litre et un 4-cylindres turboessence de 1,5 litre. Le 3-cylindres développe 95 ch dans sa version de base et 115 ch dans sa version plus puissante (à partir de 2020 : 110 ch). Le 4-cylindres, qui développe 150 ch et 250 Nm, est le moteur de pointe de l'Arona. La traction avant est également de série pour les moteurs à essence. En option, vous pouvez remplacer la boîte manuelle à 6 vitesses par une boîte automatique DSG à 7 vitesses.

Seat propose également une version gaz naturel de l'Arona. L'Arona CNG utilise le moteur turbo de base de 1,0 litre, mais avale aussi du gaz naturel. La puissance de cette version est de 90 ch et 160 Nm de couple.

Dimensions

Avec ses 4,15 mètres de long, l'Arona est environ 10 cm plus long que l'Ibiza sur laquelle il repose techniquement. En revanche, sa largeur de 1,78 mètre et son empattement de 2,56 mètres sont identiques. Bien sûr, l'Arona est aussi un peu plus haut sur ses pieds que l'Ibiza. Bien que cette différence soit négligeable. Cependant, avec 1,55 mètre, la carrosserie de l'Arona est plus haute de 11 cm que celle de l'Ibiza.

En bref, on pourrait dire que la Seat Arona est une Seat Ibiza gonflée à bloc. L'effet est particulièrement visible dans le coffre. Par exemple, le volume du coffre de l'Arona est de 400 litres. Un beau 45 litres de plus que le coffre de l'Ibiza. Lorsque les sièges arrière sont rabattus, le volume de chargement passe à 1 280 litres.

Versions

Seat propose son Arona en quatre versions différentes. Chacune avec son propre style. Par exemple, Seat parle de Reference, Style, FR et Xcellence. La Reference peut être considérée comme le modèle d'entrée de gamme et le fait à partir de la base avec des rails de toit noirs, un écran d'infodivertissement de 8,25 pouces, la détection de la fatigue et des rails de toit noirs (équipement de base du facelift).

Style verse une sauce élégante sur l'Arona et propose différentes combinaisons de couleurs ainsi que le régulateur de vitesse de série. FR et Xcellence sont les versions supérieures de l'Arona. FR se concentre sur la sportivité, tandis que Xcellence met l'accent sur le luxe.

Àpartir du facelift, il y a aussi de la place pour la version Move! qui reprend le flambeau de la version Xcellence. Move! se distingue par des éléments tels que le système SEAT Navi de 9,2 pouces avec SEAT CONNECT, les vitres assombries à partir du montant B, la climatisation bi-zone, les capteurs de lumière et de pluie et l'accoudoir central avant.

Prix neuf et d'occasion

Les prix catalogue du Seat Arona commencent à 16 090 € (à partir de 20 000 € pour le facelift) et vont jusqu'à 30 700 € pour l'Arona FR avec quatre cylindres de 1,5 litre (150 ch DSG7).

Les prix d'occasion de la Seat Arona font de ce crossover compact une bonne affaire. Vous pouvez exploiter les exemples les moins chers pour environ 12 000 €. Il n'y a donc pas de grande différence de prix entre les versions diesel, GNC ou essence.

Points forts du design et intérieur

Les clients sont de plus en plus nombreux à se tourner vers les marques automobiles pour trouver un crossover. Seat répond à cette demande avec l'Arona, un frère plus rugueux de l'Ibiza qui adopte son intérieur mais peut se vanter d'avoir un coffre légèrement plus grand.

Un facelift pour plus de lumière

Lors de son lancement en 2017, il n'y avait aucun doute, l'Arona était une Ibiza supérieure. Seul le frivolous swing au niveau du pilier C a donné à l'Arona un caractère différent. A partir du lifting de 2021, cependant, l'Arona pourrait se démarquer beaucoup plus de l'Ibiza. Avec un pare-chocs avant plus résistant et un pare-chocs plus sportif. Le facelift est facilement reconnaissable au nom de modèle "Arona" qui sera désormais écrit en toutes lettres.

Intérieur élégant

À l'intérieur de l'Arona, il convient également de faire une distinction claire entre le modèle pré-lift et le modèle facelift. A son lancement, l'intérieur de l'Arona est largement inspiré de celui de l'Ibiza. Avec une finition et une construction du tableau de bord tout aussi respectables. Après le lifting de 2021, Seat introduit une belle touche de numérisation à l'intérieur. Avec un tableau de bord numérique et un écran flottant d'info-divertissement. Il donne à l'intérieur de l'Arona un aspect plus moderne.

Aide à la conduite et sécurité

Lors de ses débuts en 2017, le Seat Arona a obtenu le score maximal de cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP. Sur demande, l'Arona peut être équipée d'éléments tels que le freinage d'urgence, le régulateur de vitesse et les airbags nécessaires. À partir du facelift, Seat introduira des éléments tels que l'assistance au maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation et les feux de route automatiques.

Alternatives

Le segment des crossovers B est l'un des segments les plus nombreux. L'Arona doit donc faire face à une certaine concurrence. Il suffit de penser à des rivaux comme le Renault Captur, le Peugeot 2008, l'Opel Mokka, le Volkswagen T-Roc, le Nissan Juke, le Mazda CX-3, le Hyundai Kona, le Citroën C3 Aircross, le Fiat 500X... la gamme d'alternatives semble presque infinie !