Toyota

Spécialités de Toyota :

• Toyota accorde une importance particulière à la qualité et au contrôle minutieux de son processus de production, ce qui garantit des voitures fiables qui durent longtemps. La marque jouit donc d'une solide réputation dans ce domaine. A
• Avec la Prius, Toyota a été l'un des pionniers de la technologie hybride et, aujourd'hui encore, c'est l'une des marques qui dispose d'une gamme hybride étendue.
• Si Toyota s'est longtemps abstenu de lancer des voitures 100 % électriques, il a récemment lancé le SUV électrique bZ4X, le premier d'une gamme de voitures électriques à batterie qui seront lancées dans les années à venir.
• Toyota étudie également dans quelle mesure l'hydrogène a un avenir dans la mobilité. Elle propose déjà une voiture à pile à combustible avec la Mirai, mais elle s'intéresse également aux moteurs à combustion interne fonctionnant à l'hydrogène.
• Outre les compactes, les berlines, les breaks et les SUV, Toyota propose également un certain nombre de modèles sportifs, dont la GR Yaris, la GR 86 et la Supra.
• Le siège européen de Toyota est situé en Belgique et la marque dispose d'un centre de recherche et de développement dans notre pays.

Bref historique de Toyota

Alors qu'aujourd'hui nous connaissons Toyota principalement en tant que constructeur automobile, la société a été fondée en 1937 par Kiichiro Toyoda en tant que filiale de l'entreprise de son père, qui fabriquait le premier métier à tisser automatisé au monde. Le point fort de ces métiers à tisser était qu'ils s'arrêtaient immédiatement en cas de problème, ce qui réduisait les défauts dans le tissu et permettait donc un travail plus efficace et de meilleure qualité. C'est un principe que Toyota applique encore aujourd'hui dans la production de ses voitures.

Au début, Toyota produisait principalement pour le marché japonais, mais dans la seconde moitié des années 1950, d'autres marchés ont suivi, à commencer par les États-Unis, vers lesquels elle a exporté des modèles tels que la Crown, la Century et la Corona, entre autres. À partir du début des années 1960, Toyota a également vendu des voitures en Europe, mais son succès a été plutôt limité. Le coupé 2000 GT aux lignes spectaculaires était censé montrer aux Occidentaux que Toyota était une entreprise sérieuse, mais il s'agissait d'un modèle de niche qui n'a pratiquement pas été construit. Dans les années 1970, la marque a commencé à développer des modèles pour le marché européen, et plus tard, des usines européennes, comme celle de Valenciennes, en France, sont arrivées. Les Européens ont mis du temps à considérer la marque japonaise comme une alternative valable aux marques locales, mais c'est en partie grâce à des modèles comme la Corolla, la Carina et la sportive Celica, ainsi que le tout-terrain Land Cruiser. Sa réputation de solidité a permis à Toyota de s'imposer. Aujourd'hui, elle reste l'une des marques phares du marché européen, notamment grâce à ses hybrides et ses SUV.

Modèles et variantes

Aujourd'hui, Toyota dispose d'une gamme étendue en Europe, avec, outre les habituées comme la Yaris, la Corolla, la Camry et la Prius, une gamme particulièrement large de SUV et de crossovers, allant de la petite Aygo X au Highlander. Les véhicules utilitaires sont également présents chez la marque, avec le 4x4 Land Cruiser et le pick-up Hilux, ainsi que les camionnettes. Pour cela, la marque collabore avec Stellantis.

Les amateurs de sportives en ont pour leur argent avec la GR Yaris en édition limitée et le coupé GR86, ainsi que la Supra, construite en collaboration avec BMW, qui devrait renouer avec le statut d'icône de ses prédécesseurs.

Toyota est également l'un des rares constructeurs à proposer un modèle à pile à hydrogène, la Mirai, mais il est bien sûr surtout connu pour sa motorisation hybride, disponible sous une forme ou une autre dans à peu près tous les modèles de la marque. Enfin, après avoir longtemps freiné des quatre fers, la marque japonaise est également à l'aube d'une offensive électrique, en présentant la bZ4X.

Voici les modèles actuels de Toyota :

• Aygo X
• Yaris
• Yaris Cross
• Corolla (Compacte & Touring Sports break)
• C-HR
• Corolla Cross
• RAV4
• bZ4X
• Camry
• Mirai
• Highlander
• Land Cruiser
• Hilux
• GR86
• Supra
• Proace City (version fourgon et Verso)
• Proace (version fourgon et Verso)

Aperçu des modèles Toyota par catégorie

Prix

Prix des nouvelles Toyota

Pour la taxe de circulation intérieure (TMC) et la taxe annuelle de circulation, il existe des méthodes de calcul différentes selon les régions, tenant compte notamment de la norme Euro, de la puissance du moteur, de la puissance fiscale (cylindrée) et des émissions de CO2.

Pour la Flandre, vous trouverez le simulateur ici : https://belastingen.fenb.be/ui/public/vkb/simulatie

Pour Bruxelles, les données sont disponibles ici : https://fiscaliteit.brussels/verkeersbelastingen

Pour la Wallonie, cliquez ici : https://www.wallonie.be/fr/vivre-en-wallonie/impots-taxes-et-fiscalite/taxes-sur-les-vehicules

Prix des Toyota d’occasion

En général, les prix d'occasion des modèles récents de Toyota sont très élevés. Les acheteurs sont attirés par l'aura de fiabilité qui entoure la marque et par des modèles bien connus dont les noms perdurent depuis des décennies, comme la Yaris, la Corolla et le RAV4. Les hybrides de Toyota tirent également leur épingle du jeu en raison de leur consommation limitée et de leur attrait "vert". À l'autre extrémité du spectre en termes de consommation, mais particulièrement capables, nous trouvons les bêtes de somme de la marque, comme les Land Cruiser et Hilux, qui, grâce à leur réputation d'indestructibilité, conservent de solides valeurs d'occasion même lorsqu'ils ont plusieurs dizaines d'années.

Toutefois, des modèles Toyota relativement récents et abordables peuvent également être trouvés sur le marché de l'occasion. Pour les modèles postérieurs à 2015 avec un kilométrage moyen, les prix commencent à partir d'environ 7 000 € pour l'Aygo (sans X) et la Yaris. Avec un peu de chance, vous pouvez également trouver une Yaris hybride de la même période à partir d'environ 10 000 €. Ou encore des modèles plus importants dont les noms ont été abandonnés depuis et qui sont donc moins recherchés, comme l'Auris et la Verso/Verso-S. Les prix des modèles plus connus repartent ensuite un peu plus haut, avec les Corollas d'après 2015 à partir d'environ 15 000 €. Pour une Prius hybride, il faut compter au moins 20 000 € pour un modèle postérieur à 2015.

Les alternatives à Toyota

Ceux qui recherchent la solidité japonaise et ne veulent pas conduire une Toyota peuvent également se tourner vers Honda, qui propose une gamme similaire (bien que limitée) ou Mazda. Les marques du groupe Toyota, telles que Subaru et Lexus, sont également des alternatives valables, bien qu'il s'agisse généralement de modèles un peu plus grands et plus chers.

D'autres marques non japonaises d'Extrême-Orient, telles que Kia et Hyundai, se sont également forgé une solide réputation et peuvent être considérées comme des alternatives valables. Bien entendu, les constructeurs automobiles généralistes européens offrent également un large choix.