Toyota Land Cruiser 2014

Fiable, solide, robuste, polyvalent, le Toyota Land Cruiser est un modèle véritablement iconique du deuxième constructeur automobile mondial. Conçu pour emprunter des terrains difficiles et accidentés lors de l'après-guerre, le Land Cruiser est le premier modèle exporté par Toyota lors des années 60. Véritable vitrine pour le constructeur japonais à l'international, il est un 4x4 de référence pour les marchés africains, asiatiques et sud-américains. Dans le sillage des Jeep Grand Cherokee et autres Range Rover, il est apprécié pour sa longévité et son adaptabilité exceptionnelles. Passant d'une image de baroudeur endurant au franchisseur intelligent, le Toyota Land Cruiser a su évoluer avec son temps, que ce soit en termes de tenue de route, de performance et de confort. Un véritable baromètre pour les 4x4 et pick-up qui symbolise parfaitement l'évolution d'un concept côtoyant de plus en plus le segment des SUV de luxe.

Plus de place au confort et au comportement de conduite

Autrefois imposant, carré, rigide, le Toyota Land Cruiser 2014 a arrondi les angles, sans extensions de carrosserie, mais avec un bouclier moins massif et une coupe plus affûtée. Un design qui suit authentiquement, presque naturellement l'évolution technique et purement intrinsèque du modèle. Les ressorts hélicoïdaux remplacent les barres de torsion, le dispositif anti-patinage est préféré au blocage de différentiel, tandis que les nouvelles suspensions contribuent grandement à une souplesse retrouvée. Sur la terre, le sable ou en montée abrupte, le Land Cruiser privilégie le confort de conduite et la longévité sur la précision directionnelle, fidèle à son rang de 4x4 tout-terrain. Quatre roues motrices et un système de transmission intégrale permanente idéals sur les routes larges et irrégulières. Moins pataud que dans ses premières versions, le Toyota Land Cruiser 2014 prend une allure dynamique et incisive, sans compter le côté haut de gamme. Les matériaux nobles comme le cuir, le bois et l'aluminium s'invitent dans un habitacle relifté façon SUV de luxe, avec système de navigation DVD, kit main libre Bluetooth®, climatisation automatique et sièges chauffants.

Toyota Land Cruiser 2014 : une motorisation perfectionnée

La dernière version du Toyota Land Cruiser 2014, c'est un moteur Diesel de 190 ch, pour une consommation maîtrisée qui n'excède pas 9l/100 hors des zones urbaines. Pour retrouver les mythiques BJ ou UZJ de la Série 100, les Land Cruiser font légion en véhicules d'occasion. En version premium, le modèle est cette fois décliné en motorisation essence, avec une puissante cylindrée V8 4.7 montant à 235 ch à 4800 tr/min. La dernière génération de Toyota Land Cruiser 2014 confirme la tendance à travers la série 200, sportivité en plus, quand la vitesse maximale plafonne à 210 km/h, pour une accélération stimulante de moins de 9 secondes de 0 à 100 km/h. Même en véhicule d'occasion, le Land Cruiser impressionnera toujours par sa fiabilité et sa longévité.