Volkswagen Arteon Shooting Brake

Présentation du VW Arteon Shooting Brake

La berline Volkswagen Arteon Shooting Brake se démarque à l'essai, justement par la combinaison d’un design sportif et d’un habitacle confortable. La partie avant se veut être plus agressive accentuée par la présence des prises d’air très marquées. On peut également remarquer les lignes très étirées au niveau de la carrosserie de la Volkswagen Arteon. La voiture est équipée de nouveaux feux arrière LED en trois dimensions. Ce design très moderne est complété par l’intégration des projecteurs dans la grille chromée. Par rapport à l’habitacle, la planche de bord de la Volkswagen Arteon a été restylée. Elle dispose d’un système d’info-divertissement dernier cri. A la différence de la Passat, elle dispose de commandes tactiles de climatisation. Aussi, il vous est possible de choisir l’éclairage d’ambiance qui vous convient parmi 30 nuances de couleur au choix.

La capacité du coffre (565 L) de la voiture Volkswagen Arteon est à peu près similaire à celle de la berline. Pour une voiture familiale, l’Arteon possède une capacité de coffre assez moyenne. Celle de la Passat SW est encore mieux avec 650 L, soit 100 L de plus à peu près. Toutefois, la Passat présente une allure moins séduisante comparée à celle de l’Arteon du fait de sa lunette arrière qui est positionnée verticalement. Côté dimensions, la Volkswagen Arteon Shooting Brake possède un grand gabarit avec une longueur de 9,3 cm de plus et une largeur 3, 9 cm de plus mais avec un empattement de 5,4 cm de moins. La VW Arteon Shooting Brake affiche un tarif de base de 47 500 euros.

La VW Arteon Shooting Brake et la concurrence

C’est la carrosserie de l'eHybrid Volkswagen Arteon qui la rend unique : un design particulier ajouté à ses grandes dimensions. Ce qui lui permet justement de rivaliser avec les modèles premium allemands notamment la BMW avec la Série 3 Touring et la Série 5 Touring. Les deux sont respectivement proposées à 43 350 euros (en 320iA 184 ch) et 52 100 euros. Elles possèdent une longueur de 4,71 m pour la 3 et de 4,94 m pour la 5. A cela s’ajoute un coffre de 500 L pour la 3 et de 560 L pour la 5. Du côté des Mercedes, sa seule rivale est la Classe C break. Disponible à un prix de 47 300 euros, la Volkswagen Arteon est équipée d’une motorisation essence C 200 de 184 ch. La Classe break devance la Shooting Brake par rapport à son gabarit qui se montre plus compact avec une longueur de 4,69 m. En revanche, la capacité de son coffre est plus petite (440 L). Enfin, il y a l’Audi A4 Avant avec ses 4,73 m de longueur en version 40 TSFI de 204 ch. Cette dernière affiche un prix de 44 930 euros avec un coffre de 495 L.

Nous pouvons dire ainsi que la Volkswagen Arteon Shooting Brake possède à peu près les mêmes tarifs que ses rivales. Il en est de même pour la VW Arteon Shooting Brake d’occasion. Certes, l’ensemble de son design est l’un de ses principaux points forts, mais son logo moins prestigieux lui fait parfois défaut, surtout comparé à la Peugeot 508 SW. Cette dernière présente aussi des lignes à la fois sportives et élégantes. Pourtant, elle est proposée à un prix de base moins élevé (38 600 euros). Ce qui pourrait rendre le choix plus difficile pour les amateurs des breaks de ce type, et ce malgré le fait que la Peugeot dispose d’un espace arrière moins élargi.

Le moteur de la VW Arteon Shooting Brake

Lors du lancement, après l'essai, seuls deux moteurs ont été disponibles que ce soit pour la berline ou pour le nouvel auto Shooting Brake. Il s’agit du moteur 2.0 TDI 150 ch et du TSI 190 ch. La puissance de son moteur lui offre une grande stabilité sur route malgré son poids de 1,6 tonne. Étant associé à une boîte double embrayage DSG7 à 7 rapports, son moteur lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 7,7 s seulement. A cela s’ajoute une direction progressive précise qui est très pratique si vous souhaitez augmenter le rythme. Elle révèle une consommation moyenne de 8,5 l/100km sur route. Avec des dimensions d’environ 5m de longueur, 1,90 m de largeur et un diamètre de braquage de 11,90 m, la Shooting Brake n’est pas vraiment adaptée pour circuler en ville. Il en est de même pour son moteur associé à la boite DSG qui manque un peu de douceur. Ce qui n’est pas pratique dans les trafics. Le constructeur prévoit de compléter la gamme avec une version eHybrid rechargeable de 218 ch, des TSI de 150 ch et de 280 ch et d’un TDI de 200 ch.

Les équipements et accessoires de la Volkswagen Arteon Brake Shooting Brake

Le nouvel auto eHybrid VW Arteon Shooting Brake a l’avantage d’être équipé d’un ensemble d’équipements et d’accessoires modernes, notables pendant l'essai, à savoir :

• Des jantes en alliage de 18’’
• Des jantes de 20’’ (en option)
• Des feux arrières LED
• Des projecteurs avant à LED avec feux de jour à LED de cette version
• Front Assist avec un système de freinage d’urgence
• Un régulateur de vitesse adaptatif et prédictif de la berline

Mais aussi :

• Une suspension active DCC
• Une climatisation automatique Trizone
• Un système de climatisation à commandes tactiles
• Des sièges sport très confortables du nouvel auto
• Un système multimédia avec des services compatible avec Android et Carplay
• Un volant avec commandes tactiles

Conclusion : Profitez d’un peu plus d’espace

Avec sa carrosserie unique caractérisée par son profil élancé et son nouvel hayon courbé, la berline VW Arteon Shooting Brake ne passe pas inaperçue. Etant à bord de ce véhicule, les passagers ne risquent pas d’être à l’étroit tout en profitant d’un arsenal d’équipements et accessoires modernes.